生產(chǎn)實習(xí)報告精選15篇
在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天，報告不再是罕見的東西，多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。為了讓您不再為寫報告頭疼，以下是小編精心整理的生產(chǎn)實習(xí)報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
生產(chǎn)實習(xí)報告1
1概述
“土木工程”是建造各類工程設(shè)施的科學(xué)技術(shù)的統(tǒng)稱。它既指工程建設(shè)的對象,即建造在地上、地下、水中的各種工程設(shè)施；也指所應(yīng)用的材料、設(shè)備和所進行的勘測、設(shè)計、施工、保養(yǎng)、維修等專業(yè)技術(shù)。實踐是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長就要勤于實踐，將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合在一起，在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。
2實習(xí)目的
通過實地實習(xí)，使學(xué)生對橋梁工程專業(yè)的概念和內(nèi)涵有更加清晰的認識，了解橋梁工程的基本知識，認識橋梁的主要構(gòu)造等方面的知識，建立起初步的工程意識，理論結(jié)合實際，將老師上課所講的的內(nèi)容實地的考察，有更清晰的認識，掌握的更加扎實，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下良好基礎(chǔ)。
因為土木工程是一個實踐性很強的專業(yè)，對于橋梁工程的學(xué)習(xí)，我們不僅要注重知識的積累，更應(yīng)該注重能力的培養(yǎng)。生產(chǎn)實習(xí)是土木工程教學(xué)計劃中的一個重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，它對我們以后走上工作崗位，盡快適應(yīng)并盡快參與到工作中有著無比重要的作用。
1、理論聯(lián)系實際，認識并了解路橋的結(jié)構(gòu)；
2、了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)；
3、了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系；
4、了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求；
5、了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點；
6、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景；
7、了解工程建設(shè)監(jiān)理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景；
8、了解路橋工程項目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序等。
3實習(xí)安排
20xx年9月10日至9月24日，學(xué)院組織我們進行了為期十五天的橋梁工程方向的生產(chǎn)實習(xí)。我們主要去了三個實習(xí)地方，分別是：長沙福元路湘江大橋、長沙湘府路湘江大橋、常德市沅江大橋。
4實習(xí)知識儲備
4.1橋梁組成
4.1.1上部結(jié)構(gòu)：指橋梁位于支座以上的部分。包括橋跨結(jié)構(gòu)和橋面構(gòu)造兩部分：前者指橋梁中直接承受橋上交通荷載的.、架空的主題結(jié)構(gòu)部分；后者則指為保證橋跨結(jié)構(gòu)能正常使用而需要建造的橋上各種附屬結(jié)構(gòu)或設(shè)施。
4.1.2下部結(jié)構(gòu)：指橋梁位于支座以下的部分，也叫支撐結(jié)構(gòu)。包括橋墩、橋臺以及墩臺的基礎(chǔ)，是支撐上部結(jié)構(gòu)、向下傳遞荷載的結(jié)構(gòu)物。
4.1.3支座：連接橋跨結(jié)構(gòu)與橋梁墩臺，提供荷載傳遞途徑，適應(yīng)結(jié)構(gòu)變?yōu)橐�。支座提供的約束影響上部結(jié)構(gòu)的受力行為，因此，可視支座為上部結(jié)構(gòu)的一部分。
4.1.4其它：根據(jù)具體情況，與橋梁配套建造的附屬結(jié)構(gòu)物可能有：擋土墻、護坡、導(dǎo)流堤、檢查設(shè)備、臺階附體、導(dǎo)航裝置等。
4.2橋梁分類及特點
4.2.1按工程規(guī)模劃分有：特大橋、大橋、中橋、小橋等。
4.2.2按橋梁用途劃分有：
�。�1）鐵路橋：專供鐵路列車行駛，橋的跨度和寬度有限，其所承受的車輛活載相對較大；
�。�2）公路橋：車輛活載相對較小，橋的寬度和跨度相對較大；公鐵兩用橋：指同時承受公路和鐵路車輛荷載的橋；人行橋指專供行人（有時包括非機動車）使用的橋等。
4.2.3按橋跨結(jié)構(gòu)所用的材料來劃分有：鋼橋、剛勁混凝土橋和預(yù)應(yīng)力混凝土橋、結(jié)合力橋、武功橋、木橋等。
4.2.4按結(jié)構(gòu)體系劃分有：
（1）梁橋：梁作為稱重結(jié)構(gòu)，主要是以其抗彎能力來承受荷載的。在豎向荷載作用下，其支撐反力也是豎直的；簡支的梁部結(jié)構(gòu)只受彎、剪，不承受軸向力；
�。�2）拱橋：主要稱重結(jié)構(gòu)是具有曲線外形的拱圈。在豎向荷載的作用下，拱圈主要承受軸向壓力，但也受彎、受剪。拱趾處的支撐反力除了豎向反力外，還有較大的水平推力；
（3）懸索橋：主要由纜（又稱索）、塔、錨碇、加勁梁等組成。在豎向荷載作用下，其索受拉，錨碇處會承受較大的豎向和水平力。
4.3橋梁組合體系
4.3.1鋼架橋：是梁與立柱的組合體系。在豎向荷載作用下，主梁與立柱的連接處會產(chǎn)生負彎矩；主梁、立柱承受彎矩，也承受軸力和剪力；柱底約束處既有豎向反力，也有水平反力；
4.3.2 T形鋼構(gòu)橋和連續(xù)梁鋼構(gòu)橋：橋墩較為纖細，以承受軸向壓力為主，表現(xiàn)出柔性墩的特點，這就使得梁部受力仍然體現(xiàn)出連續(xù)梁的受力特點；
4.3.3梁、拱組合體系：同時具備梁的受彎和拱的承壓特點；
4.3.4斜拉橋：是梁與塔、斜索組成的組合體系。在豎向荷載作用下，梁以受彎為主，塔以受壓為主，斜拉索承受拉力；
4.3.5其它組合體系。
5實習(xí)主要內(nèi)容
5.1實習(xí)地點
長沙福元路湘江大橋
5.2實習(xí)時間
20xx年9月12日
5.3實習(xí)內(nèi)容
5.3.1簡介
長沙福元路湘江大橋西起長望路與銀杉路交匯處，向東跨越觀沙嶺路、瀟湘大道、濱江景觀道、湘江、湘江大道，東至芙蓉北路。長沙福元路湘江大橋線路全長3.575公里，跨越湘江部分約為1.4公里，寬31.5米，雙向6車道。中間的三跨210米提籃式橋面，寬為38.5米，為目前跨湘江大橋中橋面最寬的一座湘江大橋。長沙福元路湘江大橋總工期為26個月，設(shè)計時速為60公里，工程概算總投資為13.93億元。
5.3.2專業(yè)收獲
大橋采用的步履式平移頂推設(shè)備通過三道工序發(fā)揮作用：一套為豎向千斤頂把四千噸重的鋼拱往上托起，一套橫向發(fā)力將鋼拱往河?xùn)|方向推，另一套系統(tǒng)左右調(diào)動鋼拱位置。第一個鋼拱到位的同時，第二個鋼拱已在西岸騰出的場地里拼裝，拱片均從武漢運來。因采用在國內(nèi)剛起步的多點步履式頂推法施工，和其它在建大橋工地動輒上百的工人比起來，福元路湘江大橋第一個鋼拱頂推只動用16名工人，所有工序均由一臺電腦控制。在河西岸邊工地，我們見到了發(fā)號施令的“電腦控制室”，電腦控制室只有4平方米大，里面有密密麻麻的小搖桿分別對應(yīng)頂推發(fā)力處。工人只用監(jiān)測千斤頂有沒有托空，將監(jiān)測無誤的信息反饋給電腦控制室后，由后者發(fā)令頂推。福元路湘江大橋并不是一條直線過江，而是中間稍稍往南拱，這段往南拱的曲線頂推由河?xùn)|工區(qū)完成。
5.1實習(xí)地點
長沙湘府路湘江大橋
5.2實習(xí)時間
20xx年9月13日
5.3實習(xí)內(nèi)容
5.3.1簡介
湘府路大橋為湖南省長沙市橫跨湘江橋梁，為天心生態(tài)新城片區(qū)和大河西洋湖垸濕地生態(tài)公園區(qū)域過江快捷通道。該橋處猴子石大橋之上、黑石鋪大橋之下，距兩橋各2.2公里，距橘子洲大橋約4.8公里。西起湘江西岸洋湖路與兆新路交叉口附近，與瀟湘路西線通過設(shè)置上、下橋匝道與地面輔道構(gòu)成簡易菱形立交；東跨湘江，越過湘江路南延線、京廣鐵路線、書院南路和豹山路，與湘府西路順接，與湘江路采用兩對定向匝道連接，與書院路通過一條環(huán)行線互接。全長2655米，其中主線橋梁全長1785米。殼體為變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)橋，標準按城市一級主干道設(shè)計，橋面近期按雙向6車道、遠期雙向8車道設(shè)計，兩側(cè)各設(shè)非機動車道和人行道，橋面凈寬32.5米。工程概算總投資7.84億元，20xx年9月27日開始建設(shè)，竣工通車時間為20xx年。
5.3.2專業(yè)收獲
大橋采用的步履式平移頂推設(shè)備通過三道工序發(fā)揮作用：一套為豎向千斤頂把四千噸重的鋼拱往上托起，一套橫向發(fā)力將鋼拱往河?xùn)|方向推，另一套系統(tǒng)左右調(diào)動鋼拱位置。第一個鋼拱到位的同時，第二個鋼拱已在西岸騰出的場地里拼裝，拱片均從武漢運來。因采用在國內(nèi)剛起步的多點步履式頂推法施工，和其它在建大橋工地動輒上百的工人比起來，福元路湘江大橋第一個鋼拱頂推只動用16名工人，所有工序均由一臺電腦控制。在河西岸邊工地，我們見到了發(fā)號施令的“電腦控制室”，電腦控制室只有4平方米大，里面有密密麻麻的小搖桿分別對應(yīng)頂推發(fā)力處。工人只用監(jiān)測千斤頂有沒有托空，將監(jiān)測無誤的信息反饋給電腦控制室后，由后者發(fā)令頂推。福元路湘江大橋并不是一條直線過江，而是中間稍稍往南拱，這段往南拱的曲線頂推由河?xùn)|工區(qū)完成。
6實結(jié)
通過為期十天的橋梁實習(xí)，使我們對橋梁方向所涉及的知識領(lǐng)域有了一個更加深刻的理解。雖然實習(xí)時間只有十天，還是比較短的，但我們還是從中收獲了很多。在這十天的實習(xí)中，我們不僅實踐了書本中所學(xué)的內(nèi)容，更了解了很多在書本上見不到的知識，實踐是對科學(xué)知識的最好檢驗，只憑在課堂上的學(xué)習(xí)，并不能掌握具體的系統(tǒng)的科學(xué)知識，尤其是具體的施工經(jīng)驗。在課堂上我們學(xué)習(xí)的理論知識，只有真正地應(yīng)運到實踐中去，才算真正成為我們的一項技能。實習(xí)就是將我們在課堂上所學(xué)到的理論知識運用到工程實踐中去。這次實習(xí)告訴了我們把知識與實踐相結(jié)合起來的重要性。更加明確地告訴我們要努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，努力使自己成為一名合格的工程師。
在十天的實習(xí)中我們經(jīng)受了各種各樣的困難，天氣、水、食物等。我們了解到施工人員要在各種困難艱苦的環(huán)境下施工，他們必須要有強健的體魄，堅強的心理素質(zhì)。我們必須要有克服一切艱難困苦的決心與毅力。對于我們所掌握的知識，只有活學(xué)活用，懂得變通才能更好地運用達到生產(chǎn)實踐中去。否則，我們所學(xué)到的酒不過是一堆文字，沒有了應(yīng)有的價值。我們還了解到在具體的施工過程中所遇到的問題要比我們學(xué)到的要復(fù)雜得多，在解決這些未見過的問題時不但需要我們理論知識的扎實，還要有豐富的施工經(jīng)驗才能更好地解決這些遇到的問題。在我們以后的工作中，必須邊工作，邊學(xué)習(xí)，不斷在實踐中學(xué)習(xí)，在實踐中完善自己。
第一，自主學(xué)習(xí)。老師所講的知識是有限的，我們不能局限于老師所講的內(nèi)容，而是應(yīng)該通過去圖書館借閱書籍，上網(wǎng)搜索相關(guān)資料，拓展自己的知識面，豐富自己的知識庫。
第二，要主動向老師學(xué)習(xí)、提問，不懂就問，不明白的請老師講。老師是從來不會吝惜自己的知識的，如果有問題，老師是一定會詳細解釋的。只有敏而好學(xué)，勤于詢問，才能學(xué)到知識，才能拓展自己的能力。
同時，在實習(xí)過程中，我也發(fā)現(xiàn)了一些問題，僅提一些不怎么合理的意見。首先，在實習(xí)過程中，老師講話的聲音比較低，加之外面在公路上，車來攘往，很嘈雜，所以對于老師講的很多內(nèi)容我們都沒聽清楚。所以不少同學(xué)，干脆撇開老師和大部隊，自己在那里逛。這是違背我們實習(xí)的初衷的，而這種亂逛除了浪費自己力氣，是不會學(xué)到什么東西的。因此，我建議老師能不能配備一個擴音器，增大音效效果，讓更多的人聽到、學(xué)到知識。
其次，實習(xí)過程中我們大部分時間在外面，尤其是路邊，一旦老師講一些知識，會有很多同學(xué)圍過來聽，這樣很容易堵塞交通，甚至于發(fā)生交通事故。這兩天在外面，我們好幾次差點堵住別人的路，我想這是不應(yīng)該的，我們需要想辦法避免解決。
為期十天的道路實習(xí)結(jié)束了，在這次道路實習(xí)中我們的主要工作是現(xiàn)場勘測定出一條山區(qū)三級道路。雖然時間不多，雖然沒能放出緩和曲線。但我們還是通過這次生產(chǎn)實習(xí)學(xué)到了很多知識。我們對道路勘測設(shè)計這門專業(yè)主干課所涉及的知識領(lǐng)域有了更加直觀的認識。在這十天的實習(xí)中，我們了解到真的在現(xiàn)場施工放線定出一條道路并不像我們想象中的那樣簡單，書本中那些簡單的語句在現(xiàn)實中并不那么簡單，用起來還是會遇到很多問題。
我們在這次生產(chǎn)實習(xí)中的外業(yè)工作用到最多的知識無疑是測量學(xué)的知識了，水準儀的架設(shè)，水準儀的用法；經(jīng)緯儀的架設(shè)，經(jīng)緯儀的用法；全站儀的架設(shè)，全站儀的用法，都需要我們熟練掌握。在測量過程中我們遇到過視線不足的問題，視野不夠開闊的問題，缺少必要的數(shù)據(jù)的問題，儀器也時不時出點兒問題為難我們，但我們都通過各種方法將這些問題一一解決了。視線不足增加中間轉(zhuǎn)點，視野不夠開闊利用其它已知點進行測量，缺少必要數(shù)據(jù)時通過其它已知數(shù)據(jù)，利用數(shù)學(xué)工具計算出來，儀器的問題我們也通過自己的力量解決了。
這次的道路生產(chǎn)實習(xí)培養(yǎng)了我們發(fā)現(xiàn)問題，解決問題的能力。為我們在以后參與到工作中更快的將所學(xué)知識運用到工作中去起到了極其重要的作用。實習(xí)就是將我們在課堂上所學(xué)到的理論知識運用到工程實踐中去。這次實習(xí)告訴了我們把知識與實踐相互結(jié)合起來的重要性。更加明確地告訴我們要努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，努力使自己成為一名合格的工程師。
7結(jié)束語
歷時3周的土木工程道路橋梁方向生產(chǎn)實習(xí)結(jié)束了。有些高興，終于不用再起大早，不用再頂著烈日雨淋工作；又有些失落，寶貴的生產(chǎn)實習(xí)機會，寶貴的接觸到橋梁現(xiàn)場施工，寶貴的道路勘測設(shè)計道路放線機會就這樣結(jié)束了。感謝學(xué)院安排的這次生產(chǎn)實習(xí)，感謝我們的帶隊老師同我們一樣早起，陪我們從實習(xí)開始到實習(xí)結(jié)束，陪我們一起經(jīng)受烈日雨淋的考驗。感謝你們的細心講解與照料，使我們在這次生產(chǎn)實習(xí)中收獲了許多知識，許多課本上學(xué)不到的知識。你們教給我們的不僅僅是專業(yè)知識，還有你們嚴謹負責的工作態(tài)度。
8致謝
認識實習(xí)橋梁工程讓我學(xué)到了很多關(guān)于橋梁方面的知識，這對于以后學(xué)習(xí)專業(yè)知識來說是一件很有意義的事。它不僅讓我們掌握了一些專業(yè)性的概念和術(shù)語，也讓我們增加了對以后學(xué)習(xí)專業(yè)知識的信心。通過老師的指導(dǎo)和自己上網(wǎng)查找資料，對于橋梁我們也有一定的了解，對我們國家的橋梁文化也有了一定的認識，也了解到一些橋梁設(shè)計的技巧。這對于以后我們學(xué)習(xí)知識或者說是設(shè)計橋梁都有很大的幫助。我想自己以后應(yīng)該努力學(xué)習(xí)自己的專業(yè)知識，爭取以后能夠設(shè)計出一條有創(chuàng)意的橋梁出來。最后感謝這次實習(xí)的帶隊老師，謝謝你們陪我們一起風(fēng)吹日曬。真誠地道一聲，你們辛苦了，謝謝你們！
生產(chǎn)實習(xí)報告2
生產(chǎn)實習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)中不必可少的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，它是將我們在學(xué)校里所學(xué)的理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。通過親身參加施工實踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下基礎(chǔ)。通過工作和勞動，了解房屋施工的基本生產(chǎn)工藝過程(樁基礎(chǔ)工程、鋼筋工程，混凝土工程等)中的生產(chǎn)技術(shù)技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理細則。
一、實習(xí)概況
我從20xx年7月28號到20xx年8月24號在山西六建承建的項目“中北大學(xué)現(xiàn)代分析測試項目”實習(xí)，在實習(xí)期間，一方面增強了自己的讀圖識圖能力，了解了將圖紙轉(zhuǎn)化到實體建筑的過程;另一方面也了解了在這一過程中所涉及的人事機構(gòu)和注意事項，以及其他非專業(yè)知識的收獲。
二、公司概況
山西省第六建筑工程公司系國有建筑安裝施工一級企業(yè)，屬于山西建工(集團)成員企業(yè)之一，現(xiàn)有員工1384人，其中各類專業(yè)技術(shù)骨干328人，高中級工程技術(shù)人員201人，各類施工機械設(shè)備408臺(套)。 公司技術(shù)力量雄厚，具有獨立承擔各類大型工業(yè)建筑與高級民用建筑工程的綜合施工能力，擁有滑模法施工，現(xiàn)代高經(jīng)工程裝飾導(dǎo)專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，年施工能務(wù)達3億元以上。
公司施工經(jīng)驗豐富，曾承建過一大批大中型工業(yè)建筑項目和民用建筑隊工程：如中國人民銀行，山西省分行綜合樓，平朔露天煤礦生活區(qū)，太原金融大廈，大同四臺溝礦貯煤礦倉，盛偉大廈，太原日報社新聞大廈，山西省新聞出版大廈門，引黃工程信百公路,以及采用滑模板工藝施工的太原建業(yè)高層住宅樓，主體28層，僅用98天，質(zhì)量達到山西省省優(yōu)標準，中行山西省分行綜合樓獲“魯班獎”,太原海關(guān)大廈門獲國家建設(shè)部一九九九年度”建筑安全獎，多次獲山西省工程質(zhì)量最高獎“汾水杯”。
三、實習(xí)工程概況
1、工程名稱：中北大學(xué)現(xiàn)代分析測試中心
2、工程地點：山西太原尖草坪區(qū)學(xué)院路3號 中北大學(xué)校區(qū)內(nèi)
3、工程規(guī)模：本工程共計四個單體，分別為1號樓(學(xué)術(shù)交流活動中心)、2號樓(機電工程學(xué)院)、3號樓(信息與通信工程學(xué)院)、4號樓(分析測試中心及地下目標毀傷中心、化工與環(huán)境學(xué)院)。其中2號樓八層，長62.80m，寬20.15m，建筑面積9766.17m2;3號樓八層，長62.80m，寬20.15m，建筑面積9750.07 m2;4號樓九層，長117.40m，寬20.30m，建筑面積17112.93 m2;1號樓為不規(guī)則形體，建筑面積4428.67 m2。
4、施工范圍：包括施工圖范圍內(nèi)的項目工程。
5、工程造價：8000.00萬元。
6、質(zhì)量要求：按國家驗收規(guī)范性驗收合格。
7、施工工期： 20xx-06-01到20xx-11-30
8、設(shè)備材料：(1)、外墻裝飾,門窗玻璃,防水防腐,油漆涂料,墻地面磚;(2)、簡單裝修,玻璃幕墻,防火隔熱,家具飾材,石材木材;(3)、園林設(shè)施,景觀綠化,安全防范,消防火警,消防器材;(4)、光源燈具,低壓電器,變配電,儀器儀表,電線電纜,防雷接地;(5)、給排水系統(tǒng),供水設(shè)備,管材管件,閥門組件,室外排水。
四、實習(xí)內(nèi)容總結(jié)
一、測量放線
測量放線是我這次實習(xí)的主要任務(wù)之一，經(jīng)過多次學(xué)習(xí)和實踐，總結(jié)如下：在工程開工前，為確定建筑物的位置，首先應(yīng)根據(jù)設(shè)計院給定的建筑物坐標點和坐標線、建筑紅線進行定位測量，確定它的位置。施工放線錢前，測量人員認真熟悉施工圖，先放大線，控制線，將主體結(jié)構(gòu)定位，再進行細部，局部定位。在這一過程中要熟悉各儀器操作。包括水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀等相關(guān)儀器。這些儀器在上《工程測量》的時候我們都有學(xué)過。
對于建筑物的高程控制采用分層傳遞法，根據(jù)±0.00標高線，將建筑物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上，并以此層向上向上傳遞測量。根據(jù)圖紙計算出各建筑物特征點和紅線控制點的距離、角度、高差等放樣數(shù)據(jù)。依據(jù)線控制點，確定并布設(shè)施工控制網(wǎng)。然后根據(jù)施工控制網(wǎng)，測設(shè)建筑物的主軸線。同時按照規(guī)范要求，做好測量結(jié)果永久標志、臨時標志和測量記錄，以便后續(xù)測量工作的.檢驗與驗證，同時為施工提供可靠的標高點。
在測量放線之外，我還了解了其他施工項目的情況，分別是各分項工程施工安排、施工協(xié)調(diào)部署、雨季施工措施。
二、各分項工程施工安排
l、垂直運輸
根據(jù)現(xiàn)場平面布置要求和施工實際需要，共布置5臺塔吊，分別布置在各單體建筑旁邊，作為結(jié)構(gòu)和裝飾施工階段垂直運輸工具。
2、水平運輸
本工程基礎(chǔ)及基坑挖土階段將安排4臺KAT0—700型反鏟挖土機，15輛5噸白卸車外運土方。砂、石材料進場安排10輛5噸自卸車運送，鋼筋原材料安排3輛15噸自卸車運送。
3、砼工程
因本工程現(xiàn)場平面較大，為確保砼施工質(zhì)量和加快施工進度，故將配備足夠的砼制備、運輸機械和人員，本工程采用商品泵送砼。
4、鋼筋加工及綁扎
本工程結(jié)構(gòu)施工時設(shè)置了一個鋼筋加工區(qū)和一個鋼筋堆場，加工區(qū)布置在施工現(xiàn)場。并設(shè)置臨時儲料堆場和鋼管堆場，布置在2號樓與3號樓之間的空地上。所有鋼筋均在現(xiàn)場統(tǒng)一備料、加工和分別綁扎，鋼筋采用機械加工為主，人工操作輔助相結(jié)合。鋼筋嚴格按規(guī)范規(guī)定配料與加工，滿足各區(qū)段各層面的進度需要，各種構(gòu)件鋼筋必須提前加工成型，分類掛牌堆放，在加工、運輸與綁等乙施工中防止混淆或錯用錯扎。
鋼筋擬采用熱軋鋼筋加工制作，并積極推廣應(yīng)用豎向電渣壓力焊、閃光對焊等粗鋼筋連接新技術(shù)，并積極采用工II級鋼新工藝。
鋼筋工程是主要隱蔽工程，每段鋼筋綁扎后，經(jīng)自檢、互檢并經(jīng)項目質(zhì)檢員專檢后，由業(yè)主和監(jiān)理部門復(fù)檢，最后由質(zhì)監(jiān)部門驗收，符合要求后，方可進入下一工序施工。
5、模板工程
本工程結(jié)構(gòu)施工時共布置有一個木工加區(qū)和一個模板臨時周轉(zhuǎn)堆場，加工區(qū)布置在施工現(xiàn)場。模板臨時周轉(zhuǎn)堆場布置在加工區(qū)的附近�；A(chǔ)、地梁、柱均采用九夾板木模，樓板模板拼縫加貼膠帶紙，梁模拼縫局部可用油膩括縫后再扎筋，防止漏漿。
粱板使用鋼管支撐骨架、平臺樓板模采用木檔承托，模板面使用安裝前先刷隔離劑。
生產(chǎn)實習(xí)報告3
20xx年寒假的到來同時標志著我大三學(xué)習(xí)的結(jié)束，每年此時的暑期生產(chǎn)實習(xí)隨著期末考試的結(jié)束而徐徐拉開帷幕。
一、實習(xí)背景（實習(xí)目的、實習(xí)要求、實習(xí)場所、實習(xí)起止時間）
（1）實習(xí)起止時間、場所：
我班本次專業(yè)生產(chǎn)實習(xí)是自20xx年X月19日至20xx年X月4日在XX鋼鐵有限責任公司進行，由學(xué)院XX老師帶隊對XX原料廠、煉鐵區(qū)、煉鋼區(qū)、連鑄區(qū)、型棒廠和XX公司高線生產(chǎn)區(qū)等主要廠區(qū)生產(chǎn)線進行參觀學(xué)習(xí)。
（2）實習(xí)目的：
此行前往XX鋼鐵集團有限責任公司的生產(chǎn)實習(xí)是在已完成了鋼鐵冶金生產(chǎn)過程與工藝的認識實習(xí)，已學(xué)習(xí)了金屬學(xué)、傳輸原理和鋼鐵冶金學(xué)（I、II）的基礎(chǔ)上進行的。這次生產(chǎn)實習(xí)的目的在于通過組織學(xué)生參加專業(yè)生產(chǎn)活動：培養(yǎng)學(xué)生進一步學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)的實際知識，鞏固和深化所學(xué)的專業(yè)及基礎(chǔ)理論知識；培養(yǎng)和提高學(xué)生學(xué)習(xí)和掌握面向生產(chǎn)、深入實踐對生產(chǎn)實際問題進行調(diào)查研究的方法；培養(yǎng)和提高學(xué)生學(xué)習(xí)理論聯(lián)系實際分析解決問題的能力和獨立工作的能力；培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)現(xiàn)場的生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量控制、勞動、經(jīng)濟等各方面管理知識，增強學(xué)習(xí)經(jīng)濟、管理觀點；堅定和加強學(xué)生為四化建設(shè)努力學(xué)習(xí)，面向生產(chǎn)第一線的思想和觀點。
（3）實習(xí)要求：
參加專業(yè)生產(chǎn)崗位的各項生產(chǎn)活動，包括必要的勞動，了解和熟悉專業(yè)生產(chǎn)流程和相應(yīng)的操作規(guī)程，學(xué)習(xí)工人和工程技術(shù)人員的實際操作經(jīng)驗，掌握操作要領(lǐng)；了解和熟悉生產(chǎn)工藝流程的主要設(shè)備，其工作原理和性能，主要工藝參數(shù)和指標；通過調(diào)查研究，與工人和工程技術(shù)人員座談討論了解生產(chǎn)中取得的先進經(jīng)驗，存在的薄弱環(huán)節(jié)、技術(shù)措施和發(fā)展前景等；了解鋼鐵生產(chǎn)的生產(chǎn)組織，產(chǎn)品成本和生產(chǎn)經(jīng)濟效果；在教師指導(dǎo)下結(jié)合實習(xí)廠具體情況深入開展某些專題的調(diào)查研究，并為課程設(shè)計作資料準備工作。
二、實習(xí)內(nèi)容（實習(xí)過程、實習(xí)內(nèi)容）
�。�1）實習(xí)過程：這次寒假在鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)實習(xí)是較學(xué)校課堂學(xué)習(xí)更為直觀的一種主動性學(xué)習(xí)平臺，通過直面鋼廠生產(chǎn)現(xiàn)場的實踐增加我們對鋼鐵冶金方面的感性認識，同時鍛煉運用所學(xué)理論知識去分析實際問題，培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的獨立工作能力。
�。�2）實習(xí)內(nèi)容：在XX鋼廠實習(xí)的時間是20xx年X月19日至20xx年X月4日。實習(xí)期間，我有幸作為班上實習(xí)小組的組長之一，平時主要負責通知小組各成員實習(xí)事務(wù)，檢查小組出勤人數(shù)，帶領(lǐng)小組有序地進行生產(chǎn)實習(xí)。在此之前，我們在學(xué)校進行了實習(xí)的前期準備工作。
在進入鋼鐵企業(yè)實習(xí)之前，我對于煉鋼煉鐵只有一個模糊的理解。X月15日，學(xué)院組織冶金工程專業(yè)6個班級在學(xué)校觀看了寶鋼的煉焦系統(tǒng)、各大高爐容量、高爐煉鐵四大物料平衡系統(tǒng)、出鐵水、煤氣回收等錄像。另外，我們還觀看了寶鋼煉鋼生產(chǎn)工藝系統(tǒng)、初軋生產(chǎn)工藝流程（鋼釘均熱—初軋—板坯冷卻—鋼坯連軋—鋼坯冷卻精整）、鋼管生產(chǎn)工藝流程、熱軋生產(chǎn)工藝流程、冷軋生產(chǎn)工藝流程、寶鋼連鑄新技術(shù)。這次契機讓是我學(xué)了專業(yè)課后第一次接觸煉鋼煉鐵畫面，對于我在進入鋼廠實習(xí)有很大幫助。
三、總結(jié)（實習(xí)體會、意見或建議）
實習(xí)體會：在酷暑難當?shù)膶嵙?xí)期間，兩位老師非常辛苦、認真負責為我們班的實習(xí)聯(lián)系實習(xí)單位、商量實習(xí)的各種繁瑣事宜，我覺得老師為我們這次暑期生產(chǎn)實習(xí)付出了很多辛勞。在實習(xí)過程中，老師始終貫徹保障大家安全并盡可能學(xué)到更多知識的原則給我們灌輸安全意識、安排實習(xí)所要完成的任務(wù)，大大提高了效率，這是大家有目共睹的。
對于馬上要進入大四階段的我們，已經(jīng)學(xué)過了冶金傳輸原理、冶金物理化學(xué)、金屬學(xué)、煉鐵學(xué)、煉鋼學(xué)、凝固原理與連鑄工藝等專業(yè)課，對專業(yè)知識有一定的掌握，捫心自問，我們對于踏上鋼鐵企業(yè)參加工作、或是繼續(xù)前行做研究還沒有做好充分的準備。生產(chǎn)實習(xí)是一個增長我對專業(yè)領(lǐng)域見識的平臺，是一個從大學(xué)校園走向社會的過渡，是一個在本專業(yè)領(lǐng)域繼續(xù)深造的樞紐。
從自身的體會來講，我有種特別強烈的感受。大三的學(xué)習(xí)就這樣結(jié)束了，而大四的專業(yè)課程也并不是很多，不管在大學(xué)的這幾年學(xué)習(xí)成績?nèi)绾�，我認為僅把它當做一種階段性的對自己付出努力的短期回饋才合適。眼前最重要的是在畢業(yè)前放平心態(tài)，重新給自己定位，著實梳理和鞏固所學(xué)的專業(yè)知識。對于今后的發(fā)展趨向，我不免有點茫然，而且我相信其他同學(xué)中也有很大一部分人會有這樣的體會。實習(xí)之前，對于高爐、轉(zhuǎn)爐、精煉爐、連鑄設(shè)備所知道的在實習(xí)之后才發(fā)現(xiàn)竟是那樣的少，比如說對高爐的進料系統(tǒng)、熱風(fēng)爐的工作原理、熱風(fēng)爐如何往高爐內(nèi)送熱風(fēng)、針對高爐懸料的解決辦法等并沒有清晰地思路；還有比如說轉(zhuǎn)爐在脫碳過程的操作流程、濺渣護爐的具體操作、散料的加入順序和加入量等，這些都是我在學(xué)校里一時難以真正吸收為己用的知識；精煉爐和連鑄機也同樣，老師們在課堂上不斷重復(fù)給我們講解，但是如果沒有經(jīng)過現(xiàn)場親身感受，對與這些設(shè)備的工作情況的'理解永遠只會停留在膚淺的表面，很難深入其本質(zhì)去分析問題。
我記得在轉(zhuǎn)爐區(qū)觀看鋼鐵4#轉(zhuǎn)爐出鋼過程，在實習(xí)之前只會用“出鋼”二字概括了這個過程，其實它并不是一個如此簡單的事情：經(jīng)過取樣合格后，擋渣機裝上擋渣球（成分為鑄鐵加耐火材料）推向轉(zhuǎn)爐，然后傾斜轉(zhuǎn)爐倒出鋼水（倒鋼水過程由于碳成分不合格還要加入生炭進行拉碳），鋼水在出鋼口位以下時將擋渣球堵住出鋼口（防止轉(zhuǎn)爐渣隨鋼水一同流出）再倒完鋼水，最后濺渣護爐，再將擋渣球推入轉(zhuǎn)爐的剩渣中一同倒出。這個放擋渣球的時間也是相當關(guān)鍵，若時放得太早則由于擋渣球密度介于鋼水和渣之間的緣故而不能停留在出鋼口，并且擋渣球由于在鋼液中停留時間太長會融化在鋼水中，影響鋼液的成分，若放得太晚，由于出鋼太多，鋼液面在出鋼口位以下則會導(dǎo)致大量鋼渣隨鋼水流出，只有在恰當時間既能出鋼又能擋渣才會有最好的效果。
生產(chǎn)實習(xí)既是一次難得的學(xué)習(xí)機會，也是千金不易的查缺補漏的機會。不久的將來，我們即將走向?qū)嵙?xí)地這樣的崗位，在這之前，我們提前去“體驗”鋼鐵企業(yè)的工作環(huán)境，可以增長我們對鋼鐵領(lǐng)域工作場所的接受力，為以后真正投入工作做好準備。通過這樣的一次生產(chǎn)實習(xí)，我明白了自己僅在學(xué)校里學(xué)習(xí)的不足，發(fā)現(xiàn)自己還有很多地方都不懂，對冶煉的大部分數(shù)據(jù)沒有一個清晰的概念。實習(xí)過程中，每天都要接觸非常多的工藝參數(shù)，雖然不能僅依靠這一次實習(xí)掌握，但是在不斷的重復(fù)和學(xué)習(xí)中，我發(fā)現(xiàn)自己還是學(xué)到了不少東西。另外，這次實習(xí)讓我發(fā)現(xiàn)了自己欠缺的地方，幸好還有一年的大學(xué)本科生活，這一年我更明確自己努力的方向，扎扎實實彌補之前學(xué)習(xí)中留下的空缺。
生產(chǎn)實習(xí)報告4
轉(zhuǎn)眼之間，兩個月的實習(xí)期即將結(jié)束，回顧這兩個月的實習(xí)工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個月，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過我自身的不懈努力，我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結(jié)交通運輸崗位工作實習(xí)這段時間自己體會和心得：
一、努力學(xué)習(xí)，理論結(jié)合實踐，不斷提高自身工作能力。
在交通運輸崗位工作的實習(xí)過程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習(xí)工作中給我最大的感觸就是：我們在學(xué)校學(xué)到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，無法學(xué)以致用。同時，在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習(xí)，你就會落伍。通過這兩個月的實習(xí)，并結(jié)合交通運輸崗位工作的實際情況，認真學(xué)習(xí)的交通運輸崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務(wù)實的開展各項工作。
二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責。
在交通運輸崗位工作中我都本著認真負責的態(tài)度去對待每項工作。雖然開始由于經(jīng)驗不足和認識不夠，覺得在交通運輸崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的`角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教使自己對交通運輸崗位工作的情況有了一個比較系統(tǒng)、全面的認知和了解。根據(jù)交通運輸崗位工作的實際情況，結(jié)合自身的優(yōu)勢，把握工作的重點和難點， 盡心盡力完成交通運輸崗位工作的任務(wù)。兩個月的實習(xí)工作，我經(jīng)常得到了同事的好評和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。
三、轉(zhuǎn)變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學(xué)校門跨入到交通運輸崗位工作崗位，一開始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)現(xiàn)問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協(xié)助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。
四、發(fā)揚團隊精神，在完成本職工作的同時協(xié)同其他同事。
在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現(xiàn)最大的價值。實習(xí)期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。
團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協(xié)力，成為一個強有力的集體。很多人經(jīng)常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質(zhì)上是注重個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負責，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應(yīng)。
五、存在的問題。
幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對交通運輸崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習(xí)報告在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職工作。
生產(chǎn)實習(xí)報告5
一 企業(yè)簡介
東風(fēng)汽車公司始建于1969年，是中國汽車行業(yè)的骨干企業(yè)。經(jīng)過三十多年的建設(shè)，已陸續(xù)建成了十堰（主要以中、重型商用車、零部件、汽車裝備事業(yè)為主）、襄樊（以輕型商用車、乘用車為主）、武漢（以乘用車為主）、廣州（以乘用車為主）等主要生產(chǎn)基地，公司運營中心于20xx年9月28日由十堰遷至武漢。主營業(yè)務(wù)包括全系列商用車、乘用車、汽車零部件和汽車裝備。目前，整車業(yè)務(wù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)基本形成商用車、乘用車各占一半的格局。截至20xx年底,公司總資產(chǎn)768.9億元（RMB），凈資產(chǎn)339億元（RMB），在冊員工10.6萬人。東風(fēng)汽車有限公司商用車發(fā)動機廠位于湖北省十堰市武當山麓，有著三十余年的歷史、積近三百萬臺發(fā)動機制造的經(jīng)驗，是東風(fēng)汽車公司的核心動力生產(chǎn)廠;東風(fēng)發(fā)動機廠現(xiàn)在已經(jīng)成為國內(nèi)最大發(fā)動機企業(yè)，是國內(nèi)唯一一家汽、柴并舉，2升至11升全系列車用發(fā)動機制造商。年綜合生產(chǎn)能力20余萬臺。產(chǎn)品功率涵蓋90～412Ps，排放均達歐Ⅱ，部分產(chǎn)品可持續(xù)達歐Ⅲ、歐Ⅳ水平。
東風(fēng)公司發(fā)動機廠主要生產(chǎn)缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、連桿等五大件及發(fā)動機總成，擁有EQ6100、EQ6105、EQ491汽油機、4H和EQD6102T、東風(fēng)D 系列柴油發(fā)動機等5大系列20多個基本品種。由過去單為中卡配套，發(fā)展到為客車、中巴、皮卡等配套；從車用發(fā)展到為船舶、發(fā)電機、工程機械等配套；不僅生產(chǎn)總成，而且還為康明斯等公司生產(chǎn)OEM零件。成為一家汽、柴并舉，能為中、輕配套的發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)，具有年產(chǎn)20萬臺發(fā)動機的生產(chǎn)能力，是我國最大的專業(yè)發(fā)動機制造廠之一。
二 連桿車間簡介
康明斯零件作業(yè)部——連桿 該車間工藝流程通暢，物料搬運快捷方便。車間布局根據(jù)工藝流程合理采用適當?shù)母叨�、跨度，合理�?guī)化車間。有優(yōu)良的企業(yè)生產(chǎn)環(huán)境，物流布局適應(yīng)生產(chǎn)變化的柔性需要。
三 連桿的工藝流程
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連桿是汽車發(fā)動機主要的傳動件之一，它將活塞與曲軸連接起來，把作用與活塞頂部的膨脹氣體壓力傳給曲軸，使活塞的往復(fù)直線運動可逆的轉(zhuǎn)化為曲軸的回轉(zhuǎn)運動，以輸出功率。 1．連桿的材料 為了使發(fā)動機結(jié)構(gòu)緊湊，連桿的材料大多采用高強度的精選45鋼、40Cr鋼等，并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理以改善性能和提高抗沖擊能力，硬度要求45鋼為HB217-293，40Cr鋼為HB223-280。
2．基準的選擇
�。�1）粗基準的選擇
連桿加工第一道工序為粗磨兩平面，為保證兩平面有均勻的加工余量，采用互為基準。先取沒有凸起標記一側(cè)的端面為粗基準來加工另一個端面，然后以加工過的端面為基準加工沒有凸起標記一側(cè)的端面，并在以后的大部分工序中以此端面作為精基準來定位。 （2）精基準的選擇
由于大、小端端面面積大、精度高、定位準確、夾緊可靠，所以大部分工序選用 一指定的端面和小孔端，以及大端空孔處指定的.一個側(cè)面作為精基準。
3. 連桿的機械加工工藝過程
由上述技術(shù)條件的分析可知，連桿的尺寸精度、形狀精度以及位置精度的要求都很高，但是連桿的剛性比較差，容易產(chǎn)生變形，這就給連桿的機械加工帶來了很多困難，必須充分的重視。
連桿機械加工工藝過程如下表(1—1)所示：
2
3
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表1-1
連桿的主要加工表面為大、小頭孔和兩端面，較重要的加工表面為連桿體和蓋的結(jié)合面及連桿螺栓孔定位面，次要加工表面為軸瓦鎖口槽、油孔、大頭兩側(cè)面及體和蓋上的螺栓座面等。
四 分析與改進
1. 擰緊機工作臺改善
擰緊機工作臺原先一直和鉆油孔工序合用一個工作臺，由于工作臺小，互相之間干涉，造成零件磕碰。同時，零件容易掉落傷人，存在安全隱患。
分析后采取措施，即利用汽車班的廢棄工作臺增加到擰緊機旁邊。這樣工作起來互不干涉，既保證質(zhì)量又確保安全。
2. 連桿加工中有兩個主要因素影響加工精度：
�。�1）連在桿本身的剛度比較低，在外力（切削力、夾緊力）的作用下容易變形。 （2）連桿是模鍛件，孔的加工余量大，切削時將產(chǎn)生較大的殘余內(nèi)應(yīng)力，并引起內(nèi)應(yīng)力重新分布。
因此，在安排工藝進程時，就要把各主要表面的粗、精加工工序分開，即把粗加工安排在前，半精加工安排在中間，精加工安排在后面。這是由于粗加工工序的切削余量大，因此切削力、夾緊力必然大，加工后容易產(chǎn)生變形。粗、精加工分開后，粗加工產(chǎn)生的變形可以在半精加工中修正；半精加工中產(chǎn)生的變形可以在精加工中修正。這樣逐步減少加工余量，切削力及內(nèi)應(yīng)力的作用，逐步修正加工后的變形，就能最后達到零件的技術(shù)條件。
生產(chǎn)實習(xí)報告6
實習(xí)時間：
7月12日
實習(xí)地點：
廣東廣州天河區(qū)燕塘路8號
實習(xí)單位：
廣東燕塘乳業(yè)有限公司
實習(xí)內(nèi)容：
廣東燕塘乳業(yè)有限公司（原廣東國營燕塘牛奶公司）成立于1956年，是廣東省農(nóng)墾集團公司下屬企業(yè)。公司占地面積13萬m2，建筑面積14萬m2，擁有15個圈養(yǎng)式奶源基地和近2萬頭奶牛，是集牧場、加工、銷售一條龍的綜合性企業(yè)，也是廣州市最早的乳品加工企業(yè)。目前擁有員工580余人，其中工程技術(shù)人員100余人。1998、20xx年，燕塘乳業(yè)分兩期共投入18億元進行技術(shù)改造，先后向美國IP、德國SIG康美包、瑞典利樂等公司引進世界上先進的生產(chǎn)及消毒設(shè)備，使企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模達到目前的10萬噸/年。經(jīng)過近五十年的'發(fā)展，燕塘乳業(yè)所生產(chǎn)的產(chǎn)品類型包括瓶裝奶、袋裝奶、杯裝奶、屋型包裝奶、無菌裝奶等五大類別，品種多達70余種。
我們參觀了燕塘牛奶的生產(chǎn)包裝線（常溫奶），第一次看見了利樂包裝機械，也第一次看見了紙包裝和塑料袋包裝牛奶。然后去了接待廳聽了解說員對公司的介紹。
生產(chǎn)流程：
在牧場拿牛奶→運到工廠進行消毒→配料調(diào)味→包裝→成品
實習(xí)體會：
發(fā)覺老的國有企業(yè)的舊廠房一般衛(wèi)生都不怎樣，生產(chǎn)設(shè)備還可以。明白牛奶廠的奶原料除了牛奶，還有又奶粉溶解成的還原奶。
生產(chǎn)實習(xí)報告7
1、實習(xí)目的
本次生產(chǎn)實習(xí)是大四專業(yè)課學(xué)習(xí)的一個要組成部分，其目的在于通過實習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面;同時專業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的要渠道，培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神，也是我們接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個要途徑，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。
本次實習(xí)我們主要去三家企業(yè)，中國汽集團、機床集團和精工機械廠，在公司中采取了聽講座、到車間觀摩學(xué)習(xí)等各種各樣的形式學(xué)習(xí)機械制造，對機械制造有一個整體的認識。
2、實習(xí)單位簡介
中國汽集團簡介：
中國汽集團前身是原汽車制造總廠。原汽車制造總廠始建于1935年，主要生產(chǎn)汽車零部件。該廠于1956年開始自主研發(fā)設(shè)計制造汽車，步入汽車制造企業(yè)。1960年4月試制出了中國第一輛型汽車-黃河牌jn150型8噸型汽車，結(jié)束了中國不能生產(chǎn)型汽車的歷史�？偛孔溆谏綎|省xx市，是國內(nèi)主要的型載汽車生產(chǎn)基地，也是我國型汽車工業(yè)的搖籃，以開發(fā)和制造中國第一輛型汽車(黃河jn150)、成功引進斯太爾型汽車生產(chǎn)項目和與沃爾沃合資生產(chǎn)項目、自主研發(fā)howo產(chǎn)品是目前中國型汽車產(chǎn)銷量最大的企業(yè)而聞名。
中國汽集團前身是原汽車制造總廠。原汽車制造總廠始建于1935年，主要生產(chǎn)汽車零部件。該廠于1956年開始自主研發(fā)設(shè)計制造汽車，步入汽車制造企業(yè)。1960年4月試制出了中國第一輛型汽車-黃河牌jn150型8噸型汽車，結(jié)束了中國不能生產(chǎn)型汽車的歷史。
技術(shù)創(chuàng)新和專利技術(shù)成果不斷涌現(xiàn)。中國汽集團在產(chǎn)品開發(fā)創(chuàng)新上下功夫，提高產(chǎn)品的科技含量、創(chuàng)新水平和競爭能力，充分利用自身技術(shù)優(yōu)勢，廣泛吸納世界卡先進技術(shù)，堅持自主設(shè)計、自主開發(fā)，努力創(chuàng)新，全力打造自己的產(chǎn)品優(yōu)勢，20xx年開發(fā)出飛龍系列，20xx年成功開發(fā)出了斯太爾王系列、20xx年成功開發(fā)出黃河王子系列、20xx年成功開發(fā)出howo-7系列、黃河少帥和斯太爾ш等系列整車產(chǎn)品，20xx年成功開發(fā)出howo-8系列、斯太爾豪駿系列、金王子系列、黃河將軍系列，在整車開發(fā)的`同時開發(fā)了具有世界水平的單級驅(qū)動橋、緩速器及卡盤式制動器等要總成，并在特種車、專用車、客車等方面不斷實現(xiàn)新的突破，現(xiàn)擁有各類車型1200多個，成為國內(nèi)驅(qū)動形式最全和噸位品種最多的型汽車生產(chǎn)企業(yè)。特別是howo-7系列車的開發(fā)成功，在國內(nèi)外卡行業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響，被業(yè)內(nèi)人士譽為"卡領(lǐng)袖"，拉開了與主要競爭對手的距離，鞏固了中國汽集團技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢和市場地位。中國汽集團已達到三個全國第一：牽引車全國銷量第一，300馬力以上大功率發(fā)動機全國銷量第一，裝備10升以上發(fā)動機的型汽車全國銷量第一。
第機床廠簡介：
機床集團有限公司始建于1937年，占地面積101萬平方米，現(xiàn)有在職員工4800余人。是中國規(guī)模最大、品類最全、綜合制造實力最強的鍛壓設(shè)備和大、型金屬切削機床制造企業(yè)，世界最大的機械壓力機制造商之一。連續(xù)多年獲得中國機床工具行業(yè)銷售收入、數(shù)控產(chǎn)值、精心創(chuàng)品牌"十佳"企業(yè)。
集團公司旗下有19個專業(yè)公司,其中3個商品公司、4個配套公司、4個專業(yè)公司、4個經(jīng)營公司、4個輔助公司：
擁有國家級技術(shù)中心，該技術(shù)中心現(xiàn)有工程技術(shù)人員400余人，下設(shè)壓力機研究所、數(shù)控機床研究所、自動化研究所、信息研究所等4個研究所，機床實驗室、理化計量試驗實、焊接試驗室、鑄造實驗室、電氣實驗室等5個試驗室，擁有試驗設(shè)備儀器上百臺(套)，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)與核心產(chǎn)品，是國內(nèi)唯一具備獨立開發(fā)、制造多連桿壓機和多工位壓力機的企業(yè)。
20xx年通過了挪威船級社(dnv)iso9001質(zhì)量體系認證，20xx年通過了20xx版iso9001質(zhì)量體系認證。
產(chǎn)品與服務(wù)范圍:鍛壓設(shè)備、(數(shù)控)金切機床、自動化設(shè)備、數(shù)控切割設(shè)備、鑄造機械設(shè)備、環(huán)保機械設(shè)備、建材成套設(shè)備等七大類。為客戶提供售前、售后服務(wù);機床設(shè)備維修改造、備件供應(yīng);鑄造件、鍛熱件、焊接件、機械加工零件的對外協(xié)作等。
自動化設(shè)備：可提供自動上下料機械手、自動翻轉(zhuǎn)機、全自動板材開卷校平剪切生產(chǎn)線、大型多工位送料機構(gòu)、數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖等。同時，鑄造機械、數(shù)控切割機、環(huán)保建材設(shè)備等保持高速增長，是全國機床行業(yè)產(chǎn)品門類最多、規(guī)格最全的企業(yè)。
大、型機械壓力機的國內(nèi)市場占有率達70%以上，為國內(nèi)汽車工業(yè)及其它行業(yè)提供了數(shù)百條大型沖壓生產(chǎn)線和上千臺型機械壓力機，被譽為"中國汽車工業(yè)的裝備部"。1997年以來，為世界xx名汽車公司提供十余條沖壓生產(chǎn)線，并于20xx年開始向美國高端市場出口具有完全知識產(chǎn)權(quán)的以多工位壓力機為代表的型機械壓力機，產(chǎn)品遠銷50多個國家和地區(qū)。
精工簡介：
始建于20xx年，是由建筑集團出資創(chuàng)的民營股份制企業(yè)，座落于美麗的x城西部經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，占地面積8萬平方米，建筑面積15000平方米，主要從事汽車零部件、柴油機、紡機、各類泵體、閥等各種機械零部件的訂單生產(chǎn)業(yè)務(wù)，是集設(shè)計、制造、銷售及服務(wù)、進出口貿(mào)易于一集的高新技術(shù)企業(yè)。
公司現(xiàn)有員工160余人，中、高級專業(yè)技術(shù)50余人，技術(shù)力量雄厚、生產(chǎn)能力強，設(shè)備均為新購設(shè)備，設(shè)備投資共20xx余萬元，設(shè)備有進口高精度、切削、大工作臺面cnc加工中心6臺，cmm三坐標測量儀1臺，大型數(shù)控車床(sk50p/hk63)10臺，及大批車床、銑床、磨床、鉆床、等設(shè)備，并建有高標準的理化計量室，于20xx年5月通過iso9001：20xx質(zhì)量管理體系認證。
精工是機械加工中小型企業(yè)的典范，在市場中很有活力，主要是承接外加工，是典型的機械加工企業(yè)，這對于我們的生產(chǎn)實習(xí)有著至關(guān)要的意義，非常接近于中國廣大中小型企業(yè)的現(xiàn)實制造水平。主要加工箱體類零件和軸類零件，我們學(xué)習(xí)的主要是型汽車減速箱后殼的加工。
這次實習(xí)我收獲很多，學(xué)會了不少東西，很有意義。
生產(chǎn)實習(xí)報告8
xxxx年4月2日，我和同學(xué)們離開了將近2年的母校，來到了我將在此度過1個月實習(xí)生活的青島(郴州)啤酒公司，它是一家比較完善的企業(yè)。
去的時候是校車接送，發(fā)了四個多小時才到實習(xí)目的地。廠內(nèi)的幾名師傅代表全廠來迎接我們，從他們親切的問候和熱切的舉動中，我們感覺回到家了。像是投入了母親的懷抱，由于行李過多，又拾掇了好長時間，勞累了一天的我們也感覺有點餓了，這時食堂餐廳的一位師傅及時趕到，問候我們有沒有吃飯。
說餐廳已經(jīng)準備好了飯菜，我們當時就被師傅的關(guān)心所感動了，連聲道謝，因為今晚不用餓著肚子睡了，今天發(fā)生的這一切，讓遠離母校的我們心里有了安慰。原本不安的心平靜了下來，因為公司給我們的.第一印象是親切的。我們也暗下決心，一定要在這好好的實習(xí)，與公司融為一體，不辜負學(xué)院對我們的期望。
接下來的頭兩天，是培訓(xùn)師傅給我們上安全知識培訓(xùn)課及建廠歷史。經(jīng)過培訓(xùn)，我對該廠的情況有了初步的了解，并且學(xué)到了好多新的知識。
公司相關(guān)部門也根據(jù)實習(xí)計劃和實習(xí)大綱的要求，結(jié)合公司當時的實際情況，給我們編制了實習(xí)人員崗位輪轉(zhuǎn)表，安排我們進行分組實習(xí)。每個崗位待一周的樣子。在我們實習(xí)期間，帶教老師每天不定時的檢查我們的實習(xí)情況，起到了很好的效果。
首先分配給我的是在釀造部。釀造部是生產(chǎn)啤酒的核心部門，主要包括原輔料的處理、糖化及發(fā)酵等。初入部門，有點丈二和尚摸不著頭腦的感覺，但在曾劍鋒、黃麗麗等兩位師傅地指導(dǎo)下，了解了每天工作日程：管道物質(zhì)運輸、過濾、清洗、酵母擴培等。學(xué)會了生產(chǎn)啤酒的生產(chǎn)流程、少許操作過程、部分設(shè)備的工作原理以及發(fā)生事故的簡單處理措施等，而且嚴格執(zhí)行無菌操作原則，掌握了每日記錄單和交班報告的書寫以及如何交班等等。
生產(chǎn)實習(xí)報告9
轉(zhuǎn)眼之間，兩個月的實習(xí)期即將結(jié)束，回顧這兩個月的實習(xí)工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個月，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過我自身的不懈努力，我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結(jié)機械設(shè)計制造及其自動化崗位工作實習(xí)這段時間自己體會和心得：
一、努力學(xué)習(xí)，理論結(jié)合實踐，不斷提高自身工作能力。
在機械設(shè)計制造及其自動化崗位工作的實習(xí)過程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習(xí)工作中給我最大的感觸就是：我們在學(xué)校學(xué)到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，無法學(xué)以致用。同時，在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習(xí)，你就會落伍。通過這兩個月的實習(xí)，并結(jié)合機械設(shè)計制造及其自動化崗位工作的實際情況，認真學(xué)習(xí)的機械設(shè)計制造及其自動化崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進一步加深了對各項工作的`理解，可以求真務(wù)實的開展各項工作。
二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責。
在機械設(shè)計制造及其自動化崗位工作中我都本著認真負責的態(tài)度去對待每項工作。雖然開始由于經(jīng)驗不足和認識不夠，覺得在機械設(shè)計制造及其自動化崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教使自己對機械設(shè)計制造及其自動化
崗位工作的情況有了一個比較系統(tǒng)、全面的認知和了解。根據(jù)機械設(shè)計制造及其自動化崗位工作的實際情況，結(jié)合自身的優(yōu)勢，把握工作的重點和難點， 盡心盡力完成機械設(shè)計制造及其自動化崗位工作的任務(wù)。兩個月的實習(xí)工作，我經(jīng)常得到了同事的好評和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。
三、轉(zhuǎn)變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學(xué)校門跨入到機械設(shè)計制造及其自動化崗位工作崗位，一開始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)現(xiàn)問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協(xié)助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。
四、發(fā)揚團隊精神，在完成本職工作的同時協(xié)同其他同事。
在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現(xiàn)最大的價值。實習(xí)期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。
團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協(xié)力，成為一個強有力的集體。很多人經(jīng)常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質(zhì)上是注重個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負責，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應(yīng)。
五、存在的問題。
幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對機械設(shè)計制造及其自動化崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習(xí)報告在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力。
生產(chǎn)實習(xí)報告10
一、實習(xí)地點情況介紹：
1、實習(xí)單位：
XXXX海螺水泥有限公司
2、實習(xí)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況介紹
XX海螺水泥有限公司隸屬于XX海螺水泥股份有限公司，位于XX省XX市水東鎮(zhèn)南1.5公里，毗鄰104省道和皖贛鐵路線，交通方便，物流便捷。屬XX省“861”行動計劃20個重大項目之一，也是XX海螺水泥有限公司實施“t”型發(fā)展戰(zhàn)略布點之一。
1.1.公司項目規(guī)劃建設(shè)4條日產(chǎn)5000噸新型干法熟料生產(chǎn)線和年產(chǎn)320萬噸的水泥粉磨系統(tǒng)，主廠區(qū)占地1050畝。一期建設(shè)兩條日產(chǎn)5000噸熟料水泥生產(chǎn)線和年產(chǎn)160萬噸水泥粉磨系統(tǒng)，配套建設(shè)年吞吐量300萬噸的鐵路專用線和海螺自主設(shè)計研發(fā)的18000kw純低溫發(fā)電機組。
項目于XX年2月7號開始“三通一平”，3月28號附屬工程開工，6月20號主體工程正式開工;一期首條4500t∕d熟料生產(chǎn)線于XX年7月29號點火投產(chǎn),第二條4500t∕d熟料生產(chǎn)線于9月9號點火投產(chǎn)。兩臺水泥磨也分別于8月24號、10月6號投入運行;余熱發(fā)電項目已于XX年3月1號并網(wǎng)發(fā)電;鐵路專用線工程已于XX年11月14號正式開通運營。
經(jīng)營理念：為人類創(chuàng)造未來的生活空間
企業(yè)精神：團結(jié)、創(chuàng)新、敬業(yè)、奉獻
經(jīng)營宗旨：至高品質(zhì)至誠服務(wù)
文化構(gòu)成：海螺文化包括物質(zhì)文化、行為文化、精神文化和制度文化。
二、實習(xí)計劃介紹：
1、實習(xí)目的：
2、實習(xí)日程安排：
20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日
具體時間安排：xx月xx日——xx月xx號安全培訓(xùn)
xx月xx日——xx月xx號工段學(xué)習(xí)。
xx月xx日——xx月xx號下放到班組，現(xiàn)場學(xué)習(xí)與實踐，了解現(xiàn)場設(shè)備及工藝代號。了解水泥生產(chǎn)的工藝流程及現(xiàn)場設(shè)備維修與維護。
xx月xx日——xx月xx實習(xí)答疑及考試。
xx月xx日—— xx月xx號整理筆記及實習(xí)報告。
3、實習(xí)內(nèi)容及要求:
通過生產(chǎn)實習(xí)，對學(xué)生進行與本專業(yè)有關(guān)的生產(chǎn)勞動訓(xùn)練，學(xué)習(xí)生產(chǎn)實踐知識，增強學(xué)生的勞動觀念，培養(yǎng)學(xué)生進行生產(chǎn)實踐的技能。在生產(chǎn)勞動、生產(chǎn)技術(shù)教育和查詢閱讀現(xiàn)場資料中，使學(xué)生理論聯(lián)系實際，深入了解硅酸鹽工廠的工藝流程、技術(shù)指標、生產(chǎn)設(shè)備及技術(shù)操作、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)成本、勞動生產(chǎn)率等有關(guān)管理生產(chǎn)和技術(shù)情況。發(fā)現(xiàn)存在的問題，提出自己的見解;以培養(yǎng)和提高學(xué)生的獨立分析問題和解決問題的能力。
通過專題報告和現(xiàn)場參觀，了解工廠的生產(chǎn)組織系統(tǒng)。進行安全教育，了解工廠的各種生產(chǎn)措施及規(guī)章制度，保證實習(xí)安全進行，獲得生產(chǎn)安全技術(shù)知識，培養(yǎng)安全生產(chǎn)的意識。編寫實習(xí)報告，進行實習(xí)考核;使學(xué)生受到編寫工程技術(shù)報告和進行生產(chǎn)實踐的全面訓(xùn)練。
生產(chǎn)實習(xí)是無機非金屬材料專業(yè)教學(xué)中重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，其目的是使學(xué)生獲得無機材料生產(chǎn)技術(shù)和管理知識，印證、鞏固和豐富已學(xué)過的專業(yè)課程內(nèi)容，培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實際，提高其在生產(chǎn)實際中調(diào)查研究，觀察問題，分析問題及解決問題的能力和方法，為后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。生產(chǎn)實習(xí)也是學(xué)生聯(lián)系勞動群眾，增強勞動觀點，了解社會，了解國情，學(xué)會生存的重要途徑，通過生產(chǎn)實習(xí)，應(yīng)培養(yǎng)學(xué)生熱愛專業(yè)，致力于祖國社會主義建設(shè)的思想。
三、實習(xí)過程介紹
1、實習(xí)計劃完成情況:
3.1.1、破碎
水泥生產(chǎn)過程中，大部分原料要進行破碎，如石灰石、黏土、鐵礦石及煤等。石灰石是生產(chǎn)水泥用量最大的原料，開采后的粒度較大，硬度較高，因此石灰石的破碎在水泥廠的物料破碎中占有比較重要的地位。
3.1.2、原料預(yù)均化
預(yù)均化技術(shù)就是在原料的存、取過程中，運用科學(xué)的堆取料技術(shù)，實現(xiàn)原料的初步均化，使原料堆場同時具備貯存與均化的功能。
3.1.3、生料制備
水泥生產(chǎn)過程中，每生產(chǎn)1噸硅酸鹽水泥至少要粉磨3噸物料(包括各種原料、燃料、熟料、混合料、石膏)，據(jù)統(tǒng)計，干法水泥生產(chǎn)線粉磨作業(yè)需要消耗的動力約占全廠動力的60%以上，其中生料粉磨占30%以上，煤磨占約3%，水泥粉磨約占40%。因此，合理選擇粉磨設(shè)備和工藝流程，優(yōu)化工藝參數(shù)，正確操作，控制作業(yè)制度，對保證產(chǎn)品質(zhì)量、降低能耗具有重大意義。
3.1.4、生料均化
新型干法水泥生產(chǎn)過程中，穩(wěn)定入窖生料成分是穩(wěn)定熟料燒成熱工制度的前提，生料均化系統(tǒng)起著穩(wěn)定入窖生料成分的最后一道把關(guān)作用。
3.1.5、預(yù)熱分解
把生料的預(yù)熱和部分分解由預(yù)熱器來完成，代替回轉(zhuǎn)窯部分功能，達到縮短回窯長度，同時使窯內(nèi)以堆積狀態(tài)進行氣料換熱過程，移到預(yù)熱器內(nèi)在懸浮狀態(tài)下進行，使生料能夠同窯內(nèi)排出的熾熱氣體充分混合，增大了氣料接觸面積，傳熱速度快，熱交換效率高，達到提高窯系統(tǒng)生產(chǎn)效率、降低熟料燒成熱耗的目的。
3.1.6、物料分散
換熱80%在入口管道內(nèi)進行的。喂入預(yù)熱器管道中的生料，在與高速上升氣流的沖擊下，物料折轉(zhuǎn)向上隨氣流運動，同時被分散。
3.1.7、氣固分離
當氣流攜帶料粉進入旋風(fēng)筒后，被迫在旋風(fēng)筒筒體與內(nèi)筒(排氣管)之間的環(huán)狀空間內(nèi)做旋轉(zhuǎn)流動，并且一邊旋轉(zhuǎn)一邊向下運動，由筒體到錐體，一直可以延伸到錐體的端部，然后轉(zhuǎn)而向上旋轉(zhuǎn)上升，由排氣管排出。
3.1.8、預(yù)分解
預(yù)分解技術(shù)的出現(xiàn)是水泥煅燒工藝的一次技術(shù)飛躍。它是在預(yù)熱器和回轉(zhuǎn)窯之間增設(shè)分解爐和利用窯尾上升煙道，設(shè)燃料噴入裝置，使燃料燃燒的放熱過程與生料的碳酸鹽分解的吸熱過程，在分解爐內(nèi)以懸浮態(tài)或流化態(tài)下迅速進行，使入窯生料的分解率提高到90%以上。
將原來在回轉(zhuǎn)窯內(nèi)進行的碳酸鹽分解任務(wù)，移到分解爐內(nèi)進行;燃料大部分從分解爐內(nèi)加入，少部分由窯頭加入，減輕了窯內(nèi)煅燒帶的`熱負荷，延長了襯料壽命，有利于生產(chǎn)大型化;由于燃料與生料混合均勻，燃料燃燒熱及時傳遞給物料，使燃燒、換熱及碳酸鹽分解過程得到優(yōu)化。因而具有優(yōu)質(zhì)、高效、低耗等一系列優(yōu)良性能及特點。
2、實習(xí)材料的整理
2.1、水泥生產(chǎn)工藝及其發(fā)展
水泥的生產(chǎn)工藝簡單講便是兩磨一燒,即原料要經(jīng)過采掘,破碎,磨細和混勻制成生料,生料經(jīng)1450℃的高溫燒成熟料,熟料再經(jīng)破碎,與石膏或其他混合材一起磨細成為水泥.由于生料制備有干濕之別,所以將生產(chǎn)方法分為濕法,半干法或半濕法,干法3種.
濕法生產(chǎn)的特點將生料制成含水32%～36%的料漿,在回轉(zhuǎn)窯內(nèi)將生料漿烘干并燒成熟料.濕法制備料漿,粉磨能耗較低,約低30%,料漿容易混勻,生料成分穩(wěn)定,有利于燒出高質(zhì)量的熟料.但球磨機易磨件的鋼材消耗大,回轉(zhuǎn)窯的熟料單位熱耗比干法窯高20xx～2931kj/kg(500～700kcal/kg),熟料出窯溫度較低,不宜燒高硅酸率和高鋁氧率的熟料.
半干法生產(chǎn)的特點將干生料粉加10%～15%水制成料球入窯煅燒稱半干法,帶爐篦子加熱機的回轉(zhuǎn)窯又稱立波爾窯和立窯都是用半干法生產(chǎn).國外還有一種將濕法制備的料漿用機械方法壓濾脫水,制成含水19%左右的泥段再入立波爾窯煅燒,稱為半濕法生產(chǎn).
半干法入窯物料的含水率降低了,窯的熟料單位熱耗也可比濕法降低837～1675kj/kg(200～400kcal/kg).由于用爐篦子加熱機代替部分回轉(zhuǎn)窯烘干料球,效率較高,回轉(zhuǎn)窯可以縮短,如按窯的單位容積產(chǎn)量計算可以提高2～3倍.但半干法要求生料應(yīng)有一定的塑性,以便成球,使它的應(yīng)用受到一定限制,加熱機機械故障多,在我國一般煅燒溫度較低,不宜燒高質(zhì)量的熟料.
立窯生產(chǎn)的特點立窯屬半干法生產(chǎn),它是水泥工業(yè)應(yīng)用最早的煅燒窯,從19世紀中期開始由石灰立窯演變而來,到19XX年發(fā)展成為機械化立窯.立窯生產(chǎn)規(guī)模小,設(shè)備簡單,投資相對較低,對水泥市場需求比較小的,交通不方便,工業(yè)技術(shù)水平相對較低的地區(qū)最為適用.用立窯生產(chǎn)水泥熱耗與電耗都比較低,我國是世界上立窯最多的國家,立窯生產(chǎn)技術(shù)水平較高.但是,立窯由于其自身的工藝特點,熟料煅燒不均勻,不宜燒高硅酸率和高飽和比的熟料,窯的生產(chǎn)能力太小,日產(chǎn)熟料量很難超過300噸,從目前的技術(shù)水平來看也難以實現(xiàn)高水平的現(xiàn)代化.
干法生產(chǎn)的特點干法是將生料粉直接送入窯內(nèi)煅燒,入窯生料的含水率一般僅1%～2%,省去了烘干生料所需的大量熱量.以前的干法生產(chǎn)使用的是中空回轉(zhuǎn)窯,窯內(nèi)傳熱效率較低,尤其在耗熱量大的分解帶內(nèi),熱能得不到充分利用,以致干法中空窯的熱效率并沒有多少改善.干法制備的生料粉不易混合均勻,影響熟料質(zhì)量,因此40～50年代濕法生產(chǎn)曾占主導(dǎo)地位.
50年代出現(xiàn)了生料粉空氣攪拌技術(shù)和懸浮預(yù)熱技術(shù), 0年代初誕生了預(yù)分解技術(shù),原料預(yù)均化及生料質(zhì)量控制技術(shù).現(xiàn)在干法生產(chǎn)完全可以制備出質(zhì)量均勻的生料,新型的預(yù)分解窯已將生料粉的預(yù)熱和碳酸鹽分解都移到窯外在懸浮狀態(tài)下進行,熱效率高,減輕了回轉(zhuǎn)窯的負荷,不僅熱耗低使回轉(zhuǎn)窯的熱效率由濕法窯的30%左右提高到60%以上,又使窯的生產(chǎn)能力得以擴大,目前的標準窯型為3000t/d,最大的10000t/d700t/d,1000t/d,XXt/d,4000t/d的幾種規(guī)格,逐步向大型方向發(fā)展.
預(yù)分解窯生料預(yù)燒得好,窯內(nèi)溫度較高,熟料冷卻速度快,可以燒高硅酸率,高飽和比以及高鋁氧率的熟料,熟料強度高,因此現(xiàn)在將懸浮預(yù)熱和預(yù)分解窯統(tǒng)稱為新型干法窯,或新型干法生產(chǎn)線,新型干法生產(chǎn)是今后的發(fā)展方向.新型干法窯規(guī)模大,投資相對較高,對技術(shù)水平和工業(yè)配套能力要求也比較高,如條件不具備則難以正常發(fā)展.
四、實習(xí)總結(jié)
十二天的生產(chǎn)實習(xí)結(jié)束了，本次實習(xí)讓我對水泥生產(chǎn)的基礎(chǔ)知識有了一次理解,通過對新型干法水泥長產(chǎn)的生產(chǎn)方式，工藝流程以及機械設(shè)備的實際學(xué)習(xí),使我更加熟悉設(shè)備的工作原理和結(jié)果、檢測儀器的使用方法。本次實習(xí)更是對我們的綜合能力的提高，加強了理論聯(lián)系實際的能力,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了向工人及現(xiàn)場技術(shù)人員學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)技能。同時還了解了生產(chǎn)中應(yīng)用的新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備。同時將前期所學(xué)的課程應(yīng)用到生產(chǎn)中去，也為后續(xù)的專業(yè)課的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計增加感性認識。并提高和強化了遵守勞動紀
律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和團隊合作意識，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。這短暫的兩個中，使我從理論到實踐上的一個飛躍，這次生產(chǎn)實習(xí)，使我深刻地理解了實踐的重要性，理論無論多么熟悉，但是缺乏了實踐的理論是行不通的，現(xiàn)在終于明白了“讀萬卷書，行萬里路”這句話的含義。通過這次的生產(chǎn)實習(xí)，讓我明白了我們需要實際學(xué)習(xí)掌握的技能還很多很多。
從學(xué)校走向社會，首要面臨的問題便是角色轉(zhuǎn)換的問題。從一個學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個單位人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學(xué)生時代只是單純的學(xué)習(xí)知識，而社會實踐則意味著繼續(xù)學(xué)習(xí)，并將知識應(yīng)用于實踐，學(xué)生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉(zhuǎn)換。
五、實習(xí)體會
1、實習(xí)收獲：
經(jīng)過為期三個月的生產(chǎn)實習(xí)，讓我對書本上的知識有了更深刻的理解，使我對水泥的生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)組織機構(gòu)有了初步的了解，并把我們在學(xué)校所學(xué)的知識完全銜接起來，熟悉了水泥材料的具體生產(chǎn)過程，掌握水泥生料的形成過程，掌握各種生產(chǎn)設(shè)備的工作原理和作用，為后續(xù)專業(yè)課程學(xué)習(xí)奠定感性知識和時間基礎(chǔ)。
同時對認識社會，培養(yǎng)獨立思考、獨立工作的能力，鍛煉學(xué)生吃苦耐勞的精神，磨練學(xué)生堅強的意志有很大幫助，增強了我們的勞動觀念，培養(yǎng)了我們進行生產(chǎn)實踐的技能，為以后的畢業(yè)設(shè)計收集必要的資料和數(shù)據(jù)。在此，要特別的感謝實習(xí)單位的領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員對我們的支持與關(guān)愛。
2、對學(xué)校實習(xí)教學(xué)以及實習(xí)地點生產(chǎn)經(jīng)營的建議。
對于學(xué)校的實習(xí)教學(xué)我們很滿意，讓我們學(xué)習(xí)知識的同時也能通過實習(xí)將理論知識與實踐聯(lián)系起來，在實習(xí)過程中老師的循循教導(dǎo)讓我們了解了很多實際生產(chǎn)的知識，再次對老師表示感謝，更要感謝學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)給我們這次實習(xí)的機會。
對于生產(chǎn)實習(xí)點，我也很感謝他們能給我們提供這次實習(xí)的場所，并有技術(shù)人員全程的指導(dǎo)，讓我們獲益匪淺，在這里也有幾點不成熟的建議，我個人覺得水泥生茶車間的粉塵比較大，據(jù)我所知呢，一般水泥廠內(nèi)是配置有“靜電除塵”、“扁袋除塵”等這些除塵設(shè)備的，在生產(chǎn)中運行這些設(shè)備，能達到很好的除塵效果。
我們也知道粉塵對人體的危害還是比較大的。也許是我初次進入工廠中，不了解真實的生產(chǎn)情況，但是我個人認為好鋼用在刀刃上，既然配置了這些設(shè)備，就應(yīng)該讓他們發(fā)揮作用，盡量的去減少粉塵，給工作人員一個不一定舒適但是健康的工作環(huán)境，我也相信我們的生產(chǎn)單位可以做到最好。
生產(chǎn)實習(xí)報告11
姓名：
學(xué)號：
專業(yè)：
班級：
指導(dǎo)老師：
實習(xí)單位：
實習(xí)時間：X年X月X日——X年X月X日
1概述
繼生產(chǎn)實習(xí)之后，此次畢業(yè)實習(xí)繼續(xù)在***建筑科學(xué)研究院駐******(A標段)隧道工程監(jiān)控量測項目組實習(xí)，有了生產(chǎn)實習(xí)的經(jīng)驗，現(xiàn)在對于隧道監(jiān)控量測的項目內(nèi)容以及各監(jiān)測項目的操作方法已經(jīng)基本熟悉。但由于自己在學(xué)校所學(xué)的并沒有隧道專業(yè)，所以對于隧道工程的了解需要從零開始，在這里的施工現(xiàn)場感官的學(xué)習(xí)和了解讓我對隧道工程的組成部分及關(guān)鍵技術(shù)有了更深的認識，特別是新奧法隧道施工的每一步施工工序及各工程機械、材料有了進一步的了解。雖然實習(xí)期間自己的本質(zhì)工作并不是很多，但在工作之余堅持常到施工現(xiàn)場參觀學(xué)習(xí)，觀察工人的每一步工序操作及注意事項，通過與現(xiàn)場的工作人員的交流，更加豐富了實踐經(jīng)驗和理論知識。每天堅持寫工地日記，總結(jié)每日所學(xué)并融入自己的想法。實習(xí)僅僅是將學(xué)到的理論知識應(yīng)用于時間的第一步，在以后的學(xué)習(xí)和工作中更要學(xué)會融會貫通，不斷加強自身的專業(yè)技能。
2 實習(xí)目的
2.1通過施工現(xiàn)場操作和參觀，了解隧道和道路施工的基本工序和施工方法、操作要點，主要機具設(shè)備及用途、質(zhì)量要求;
2.2通過現(xiàn)場操作和學(xué)習(xí)，掌握監(jiān)控量測的基本內(nèi)容和監(jiān)測方法，熟悉監(jiān)測儀器的使用方法，以及基本數(shù)據(jù)的處理和分析;
2.3了解在施工項目管理中各方(業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位)的職責;及施工單位的組織管理系統(tǒng)、各部門的職能和相互關(guān)系，了解施工項目經(jīng)理部的組成，了解各級技術(shù)人員的職責與業(yè)務(wù)范圍;
2.4看懂實習(xí)工程對象的建筑、結(jié)構(gòu)施工圖;了解工程的性質(zhì)、規(guī)模、生產(chǎn)工藝過程、建筑構(gòu)造、圍巖地質(zhì)特點等。
3 工程概況
***為***快速路、主干路網(wǎng)規(guī)劃中的七橫線，西起悅來新城縱三路，東至兩路老城渝航路，是連接渝北空港經(jīng)濟圈和北碚蔡家經(jīng)濟圈的一條城市主干道，也是連接***和兩路老城之間的一條重要道路。
本次招標的***(A標段)工程位于***兩路組團，道路西起桂馥大道，向東下穿兩路老城，形成***隧道，終點接區(qū)政府北側(cè)現(xiàn)狀渝航路。
***東段為城市主干道Ⅰ級，雙向六車道。本合同段的工程量主要包括：雙向六車道隧道一座，長度分別為：左線867m，右線887m;隧道東側(cè)出口有兩條匝道長度分別為：
A匝道285.589m、B匝道286.03m;新建主線道路長約640m以及終點附近渝航路改造段長約171m。
***隧道工程為該合同段的關(guān)鍵項目，該隧道位于：左線里程樁號為ZK0+510～ZK1+385，右線里程樁號為YK0+503.5～YK1+390.5處，分別長約875m及887m。隧道采用單洞三車道分離式復(fù)合襯砌設(shè)計;射流風(fēng)機縱向送風(fēng)方式通風(fēng);線路間距：東洞口開挖凈間距約為1.0m，隧道凈間距約為：2.0m，西洞口開挖凈間距約為7.0m，隧道凈間距約為：9.2m，隧道埋深10m～55m，屬市政大口徑淺埋隧道。
4參建單位
建設(shè)單位：******建設(shè)投資(集團)有限公司 設(shè)計單位：林同棪國際工程咨詢(中國)有限公司 監(jiān)理單位：***建新建設(shè)工程監(jiān)理咨詢有限公司 勘測單位：***勘測院
監(jiān)控單位：***建筑科學(xué)研究院 施工單位：***集團有限公司
5隧道工程施工
5.1施工工藝及開挖方法
本隧道為大口徑公路隧道，地質(zhì)條件較好，采用新奧法二臺階分部開挖，左洞已掘進約450米，右洞洞口段明挖推進約100米，暗挖掘進約260米。新奧法是以控制爆破(光面爆破、預(yù)裂爆破等)為開挖方法;以噴射混凝土和錨桿作為主要支護手段，通過監(jiān)控量測控制圍巖的變形，動態(tài)修正設(shè)計參數(shù)和變動施工方法的一種施工方法。對于本工程采用的長臺階法的作業(yè)順序是：
�、賹τ谏习霐嗝�。用兩臂鉆孔臺車轉(zhuǎn)眼、裝藥爆破，地層較軟時亦可用挖掘機開挖。安設(shè)錨桿和鋼支網(wǎng)，必要時加設(shè)鋼支撐、噴射混凝土。用反鏟車將石渣鏟運到裝載機內(nèi)運出洞外。加設(shè)鋼支撐和鋼支網(wǎng)、噴射混凝土形成閉合初支。
�、趯τ谙掳霐嗝�。由于臺階不是很高，采用鉆孔機直接鉆孔、裝藥爆破，裝渣運出洞外，初支拱架用鋼支撐在邊墻處與拱腳連接(如圖1)，形成閉合全斷面，掛設(shè)鋼支網(wǎng)、打錨桿、噴射混凝土。
�、蹪仓龉捌炷�，布設(shè)排水管、防水卷材，綁扎二襯鋼筋，澆筑二襯混凝土。
5.2土石方爆破工程
在隧道爆破施工過程中，首先的要求是炮眼的利用率高，開挖輪廓及尺寸準確，對圍巖震動小。為了達到這樣的目的，在采用新奧法施工過程中常采用光面爆破和預(yù)裂爆破技術(shù)，可以控制爆破輪廓，盡量保持圍巖的穩(wěn)定。光面爆破是指爆破后斷面輪廓整齊，超挖和欠挖符合規(guī)定要求的爆破，其主要標準是：
�、匍_挖輪廓成形規(guī)則，巖面平整;
�、趲r面上保留50%以上孔痕，并無明顯的爆破裂縫;
�、郾坪髧鷰r壁上無危石
在本工程中，采用長臺階法施工，當上臺階初支穩(wěn)定后方可進行下臺階施工，此外上下臺階的距離不得小于50米，上臺階采用鉆孔臺車轉(zhuǎn)眼裝炸藥，待裝藥完成之后臺車用裝載車拖出100米左右后爆破，然后用反鏟挖掘機排危、出渣。對于上臺階來說，由于該隧道位于城區(qū)人口活動頻繁地帶，且埋深較淺(10～50米)地表建筑物較多，所以需要嚴格控制爆破震動對地表的擾動，所以爆破工程采取了少藥量、分批次(掏心炮與邊炮分開放)、打減震孔等減震措施。
開挖下端面時，其炮眼布設(shè)方式有兩種：平行隧道軸線的水平眼和由上臺階向下鉆的豎直眼，前一種方式的炮眼主要布設(shè)在設(shè)計斷面輪廓線上，能有效的控制開挖斷面;后一種方式的爆破效果較好，但爆破時石渣飛出較遠，容易打壞機械設(shè)備，實際中應(yīng)根據(jù)實際情況選擇。
5.3初期支護
噴射混凝土是利用高壓空氣將摻有速凝劑的混凝土混合料通過混凝土噴射機與高壓水混合噴射到巖面上迅速凝結(jié)而成的，錨噴支護是噴射混凝土、錨桿、鋼支網(wǎng)噴射混凝土等結(jié)構(gòu)組合起來的支護形式，可以根據(jù)不同的圍巖穩(wěn)定狀況，初期支護采用錨噴支護中的一種或幾種結(jié)構(gòu)的組合，在本工程中圍巖較好的地段采用鋼格柵配合錨桿、鋼筋網(wǎng)片錨噴支護，在圍巖較差的地段(如軟土、滲水嚴重地段)采用型鋼拱架配合錨桿、鋼筋網(wǎng)片加強錨噴支護。錨噴支護結(jié)構(gòu)既是光面爆破完成后的初期支護結(jié)構(gòu)，又是二襯完成后配合二襯共同受力的永久結(jié)構(gòu)。隧道爆破之后，圍巖松動，開始變形，初期的錨噴結(jié)構(gòu)必須保證圍巖變形的程度，同時保證圍巖、噴層、錨桿之間具有良好的粘結(jié)和接觸，使三者共同受力。
5.4鋼筋工程
鋼筋工程是鋼混結(jié)構(gòu)中重要的一個組成部分，鋼筋質(zhì)量和加工的好壞可能直接影響到結(jié)構(gòu)的承載能力，提前預(yù)制好的鋼筋必須堆放整齊、有序，并注意防止雨水侵蝕，當鋼筋表面有鐵銹時為了保證其與混凝土的鏈接力必須除銹，在施工現(xiàn)場通過觀察之后總結(jié)如下：
�、� 相鄰鋼筋接頭必須錯開，即相鄰鋼筋的搭接長度必須大于50cm;
�、� 鋼筋在拱腳處連接采用焊接連接和螺栓鏈接交錯的連接，其余地方鋼筋的連接采用機械連接，鋼筋接頭處的螺紋不能外露到套筒之外;
�、� 對于隧道二襯的鋼筋必須成弧線形，對接處不能有折點，充分發(fā)揮鋼筋的抗壓強度;
④ 在澆筑混凝土前鋼筋和鋼模板必須除銹。
�、� 雙支封閉式箍筋的彎起角度是135度，單支箍筋的彎起角度是180度，鋼筋斷頭彎鉤增加長度為3倍的鋼筋直徑。
鋼筋工程是鋼混結(jié)構(gòu)中重要的環(huán)節(jié)，在制作鋼筋骨架的時候必須嚴格控制，對于鋼筋進場的堆放、編號，鋼筋下料，鋼筋的成形，綁扎，連接等，都已學(xué)習(xí)過相關(guān)理論知識，但在實際應(yīng)用中還感覺有很多不足，回學(xué)校之后應(yīng)當加強這部分知識的鞏固
5.5防排水工程
在隧道工程由于處于巖層以下的隱蔽性，決定了其防排水的重要性，初支完成后可進行防排水工程，該工程首先進行的是橫向排水彈簧軟管的掛設(shè)，彈簧軟管的主要作用是橫向排水，通過彈簧軟管在防水卷材以外形成的管道將地下水搜集到縱向排水溝里面排出洞外;其次是防水卷材的掛設(shè)，防水材料采用瀝青防水布，采用臺車掛設(shè)，每一環(huán)寬度約3米，卷材之間的連接采用乳化瀝青在高溫下連接，防水卷材除了有防水功能外還有輔助橫向排水的功能;隧道內(nèi)的水最終都將搜集到兩側(cè)的排水溝內(nèi)然后匯集到隧道外的.排水通道。
5.6二次襯砌
二次襯砌是隧道工程成型的最后一道工序，二襯的澆筑采用模車成型，在二襯的鋼筋綁扎完成以后便可以推進模車，調(diào)整好模車位置之后，便可以進行混凝土的澆筑，考慮到該工程混凝土方量的龐大性，所以在該工程現(xiàn)場建立了混凝土攪拌站，特別是二襯的澆筑，其每一環(huán)有10米左右，體積龐大且不能間斷澆筑，一般每環(huán)的澆筑時間需要八個小時，當混凝土罐車將混凝土運至現(xiàn)場泵送至模車以內(nèi)，從隧道的兩側(cè)開始澆筑，逐步上升最后在拱頂處合攏，澆筑的過程中需要用振動棒通過模車上預(yù)留的窗口
將混凝土振搗密實。二襯澆筑完成拆模以后，在環(huán)與環(huán)的連接處會留下施工縫，需要將接縫不平順的地方鑿平、勾縫。
6 隧道監(jiān)控量測
隧道圍巖地質(zhì)情況復(fù)雜多變，各種不良地質(zhì)所導(dǎo)致的工程事故屢見不鮮。因此在隧道新奧法施工中，實時監(jiān)控量測是新奧法隧道施工的關(guān)鍵，通過監(jiān)控量測實時監(jiān)測隧道的變形、結(jié)構(gòu)的受力、圍巖變化等來綜合分析隧道的穩(wěn)定情況。監(jiān)控量測可以及時提供洞頂下沉、周邊收斂、圍巖內(nèi)部位移、鋼支撐受力情況等信息，判斷施工工藝的可行性、設(shè)計參數(shù)的合理性，提出更加恰當?shù)氖┕し椒ê秃侠淼闹ёo措施，實現(xiàn)隧道信息化動態(tài)施工控制，達到既能安全快速施工，又能節(jié)省工程造價的目的。
通過施工監(jiān)控量測需達到的目的和任務(wù)：
�、偻ㄟ^監(jiān)控量測了解各施工階段地層與支護結(jié)構(gòu)的動態(tài)變化，為判斷圍巖的 穩(wěn)定性、支護、襯砌的可靠性提供可靠的依據(jù);
②用現(xiàn)場實測的結(jié)果彌補理論分析過程中存在的不足，并把監(jiān)測結(jié)果反饋設(shè)計，指導(dǎo)施工，為修改施工方法，調(diào)整圍巖級別、變更支護設(shè)計參數(shù)提供依據(jù);
�、弁ㄟ^監(jiān)控量測對施工中可能出現(xiàn)的事故和險情進行預(yù)報，以便及時采取措施，防患于未然;
�、芡ㄟ^監(jiān)控量測，判斷初期支護穩(wěn)定性，確定二次襯砌合理的施作時間;
�、萃ㄟ^監(jiān)控量測了解該工程條件下所表現(xiàn)、反映出來的一些地下工程規(guī)律和特點，為今后類似工程或該施工方法本身的發(fā)展提供借鑒，依據(jù)和指導(dǎo)作用
此次實習(xí)的主要工作就是監(jiān)控量測，在實習(xí)期間內(nèi)主要接觸了地表沉降、隧洞水平收斂、拱頂下沉、爆破振動、鋼架內(nèi)力、圍巖壓力、地質(zhì)超前預(yù)報、房屋傾斜等監(jiān)控量測項目，接觸的儀器主要有水準儀、全站儀、爆破測振儀、收斂計、地質(zhì)雷達、紅外測距儀等，多數(shù)儀器自己都親手操作過，其基本理論及操作流程均已比較熟悉。再加上去年的生產(chǎn)實習(xí)，這方面的經(jīng)驗得到了進一步的加強，現(xiàn)已具備獨立操作的能力。
由于偶然誤差的影響使量測數(shù)據(jù)具有離散型，根據(jù)實測數(shù)據(jù)繪制的變形隨時間而變化的散點圖出現(xiàn)上下波動，很不規(guī)則，難以據(jù)此進行分析，對隧道的初期監(jiān)測數(shù)據(jù)必須進行回歸分析，找出隧道圍巖及初支變化規(guī)律，以便為修改設(shè)計與指導(dǎo)施工提供科學(xué)依據(jù)。對初期的時態(tài)曲線應(yīng)進行回歸分析，選擇與實測數(shù)據(jù)擬合好的函數(shù)進行回歸，預(yù)測可能出現(xiàn)的最大變形值。
7 總結(jié)、體會
通過這一個多月工地畢業(yè)實習(xí)，對隧道工程施工經(jīng)過了從零開始的深入學(xué)習(xí)和了解，現(xiàn)在對于新奧法隧道施工已經(jīng)有了較為全面的認識，從施工設(shè)計圖開始，如何看圖，怎樣將圖紙與實際工程對應(yīng)起來，都有了現(xiàn)場的經(jīng)驗。實際的施工工序，如施工放線、鉆孔爆破、土石方運輸、初期支護、防排水、鋼筋工程、二次襯砌、通風(fēng)工程等都有了深入的了解。還有隧道工程中各種材料、施工機械的作用也有了更深的了解。在施工項目管理中熟悉了業(yè)主、監(jiān)理、施工方、承包商、以及監(jiān)控方在工程項目中的職能及執(zhí)業(yè)內(nèi)容。特別是監(jiān)理在執(zhí)業(yè)的過程中在現(xiàn)場的“三控三管”(成本、質(zhì)量、進度控制;安全、合同、信息管理)的執(zhí)行過程及在質(zhì)量控制過程中特別應(yīng)當注意的地方都有了一部分的了解。當然對于自己實習(xí)過程中的本質(zhì)工作，監(jiān)控量測的了解應(yīng)該是最多的了，在實習(xí)過程中經(jīng)歷了如何執(zhí)行合同任務(wù)并協(xié)調(diào)好我方與施工方的關(guān)系的過程，在這個過程中既要通過數(shù)據(jù)保證檢測數(shù)據(jù)的證實可參考性，同時又要不讓檢測結(jié)果對施工有太多的約束而影響進度。
通過實習(xí)之后對自己有了新的認識和了解，在很多地方自己的理論知識都還不夠健全和扎實，回到學(xué)校之后應(yīng)加強這方面的學(xué)習(xí)，簡單列舉如下：
�、� 鞏固和加強統(tǒng)計學(xué)中回歸分析的知識(如前幾個公式);
�、� 三角形法則：海倫公式，三角函數(shù);
③ 土力學(xué)基本知識及試驗：擊實試驗，密度測量，剪切試驗，壓實試驗等;
④ 加強工程施工技術(shù)知識的學(xué)習(xí)，主要包括橋梁、隧道、道路工程;
�、� 加強辦公自動化軟件及工程輔助軟件的操作技能;
⑥ 加強對建筑材料的了解，如鋼筋、混凝土(配合比)、防水材料、瀝青砼等;
�、� 加強隧道工程施工工序、注意事項的學(xué)習(xí)和了解
生產(chǎn)實習(xí)報告12
一．摘要
1、通過理論聯(lián)系實際，鞏固所學(xué)知識， 提高實際動手能力， 提高處理實際問題的能力。
2、了解實際工作的具體流程和需要掌握的知識以及應(yīng)用方法
3、發(fā)現(xiàn)自己知識缺乏的方面，及時進行補充，為將來順利進入社會工作做好準備。
二．關(guān)鍵詞
計算機 組裝 CPU 主板硬盤 內(nèi)存 光驅(qū) 機箱
三 正文
1．實習(xí)日記
四月二十九號我們開始參加生產(chǎn)實習(xí)，老師安排了實習(xí)前的認識培訓(xùn)，讓我們觀看了關(guān)于硬件試驗所必需了解的常識的錄像帶，比如說：臺式組裝計算機所具備的幾大部件，各大部件的主要功能以及性能指標等等。實習(xí)中的筆記總結(jié)為：
4月29號-30號（硬件實習(xí)第一天、第二天）
這兩天其實也沒動手去拆機裝機，只是先叫大家學(xué)習(xí)一下拆機裝機的基本必備知識，所以，學(xué)院統(tǒng)一安排看拆機裝機視頻，當然，學(xué)到了很多東西，看不到的東西。平時雖說在這方面有積累，但歸咎是表面的，一些細節(jié)及一些原理自己是沒有總結(jié)出來，而通過看這兩次視頻補充了自己在這方面的缺陷。讓我看后得到最多的不是流程，而是原因，比如，在以前，只知道哪根線往哪插，那個設(shè)備該怎么樣放置，完完全全的是靠死記硬背性的，可通過這兩天的學(xué)習(xí)，不僅讓我知道了這些，更讓我知道了為什么要這樣做，這樣做的意義何在，利弊是什么，該怎么樣去防止及保護等等以前看不到的知識，使我受益匪淺！
5月8號-9號（硬件實習(xí)第三天、第四天）
說實話，只有這兩的實習(xí)才真正的體驗了一下拆機裝機的過程，可這畢竟來自前兩天的準備工作。雖然說拆機裝機早在自己的機子上做過“實驗”了，但在這里有不一樣的地方，一是拆機裝機氣氛不一樣，大家也是討論的很激烈，問同學(xué)，問老師，總要問個為什么，可見大家的興趣及高。二是這些古董機子幾乎大家都沒見過，就像我們這一組，CPU還是卡插式的，整了半天才卸下來，大家也對這玩意很感興趣，拿著到處研究，當然，給裝機帶來了好多麻煩，因為沒見過，所以在以前的實習(xí)中沒裝過，也就造成了現(xiàn)在不會裝的后果。
拆機裝機分組，大約3-5人為一組，每組里有自己的“高手”帶頭，第一天的拆機裝機先由每組中的高手示范，第二天才由剩下的人拆裝。高手在示范時不光是頭低下一直擰螺絲，還要講解一些注意事項，而低手，在裝機時要按照高手的指示去做，老實交待了，他會轉(zhuǎn)著檢查，還可能提問，如果哪一組有問題，對低手沒什么處分，而會連累到高手，這是因為高手的失職，沒給他們講解清楚，沒給他們示范正確所致。當時我（黑慧、門路和我為一組，我是組長，所謂的高手）也為了不被“株連九族”，所以我拆機裝機時特別慢，也講解的很詳細（當然，我不是專業(yè)的人，只講一些我大概知道的'），也問一下她們的問題，說實話，真的擔心被老師逮著，但這樣，讓大家學(xué)會了很多東西，也不是壞事。
當然，拆機裝機次數(shù)也很多了，但仍然出了差錯，在第一天裝機時，有兩件事想再想起來也覺得可笑。第一件就是裝主板時忘了裝那個后蓋，不過沒關(guān)系，這也不是很要緊，就扔在機箱里等明天來了再弄。第二件真是糊涂到家了，把硬盤和軟驅(qū)的連接線給插反了，當時也因為急，由于講解得慢耽擱了時間，看人家都已經(jīng)裝起了，我們也急了，所以就出問題了。虧第二天拆機時發(fā)現(xiàn)了，好險呀！
總之，一切還是比較順利，自我感覺還比較良好，當然，這也要來自另外兩位的配合和共同努力。我們的成果也得到了同學(xué)和老師的肯定，使我在這一次硬件實習(xí)中學(xué)到了不少東西！
2．實習(xí)心得
裝機看似簡單，但細節(jié)更值得我們注意，經(jīng)過兩天的努力，總結(jié)出如下：
準備工作
1、裝機工具準備
常言道“工欲善其事，必先利其器”，沒有順手的工具，裝機也會變得麻煩起來，那么哪些工具是裝機之前需要準備的呢？ “尖嘴鉗、散熱膏、十字解刀、平口解刀”
�、偈纸獾叮菏纸獾队址Q螺絲刀、螺絲起子或改錐，用于拆卸和安裝螺釘?shù)墓ぞ�。由于計算機上的螺釘全部都是十字形的，所以你只要準備一把十字螺絲刀就可以了。那么為什么要準備磁性的螺絲刀呢？這是因為計算機器件按裝后空隙較小，一旦螺釘?shù)袈湓谄渲邢肴〕鰜砭秃苈闊┝�。另外，磁性螺絲刀還可以吸住螺釘，在安裝時非常方便，因此計算機用螺絲刀多數(shù)都具有永磁性的。
�、谄娇诮獾叮浩娇诮獾队址Q一字型解刀。如何需要你也可準備一把平口解刀，不僅可方便安裝，而且可用來拆開產(chǎn)品包裝盒、包裝封條等。
③鑷子：你還應(yīng)準備一把大號的醫(yī)用鑷子，它可以用來夾取螺釘、跳線帽及其它的一些小零碎動西。
④鉗子：鉗子在安裝電腦時用處不是很大，但對于一些質(zhì)量較差的機箱來講，鉗子也會派上用場。它可以用來拆斷機箱后面的擋板。這些擋板按理應(yīng)用手來回折幾次就會斷裂脫落，但如果機箱鋼板的材質(zhì)太硬，那就需要鉗子來幫忙了。
建議：最好準備一把尖嘴鉗，它可夾可鉗，這樣還可省卻鑷子。
�、萆岣啵涸诎惭b高頻率CPU 時散熱膏（硅脂）必不可少，大家可購買優(yōu)質(zhì)散熱膏（硅脂）備用。
2、材料準備
�、贉蕚浜醚b機所用的配件：CPU 、主板、內(nèi)存、顯卡、硬盤、軟驅(qū)、光驅(qū)、機箱電源、鍵盤鼠標、顯示器、各種數(shù)據(jù)線/ 電源線等。
�、陔娫磁判筒遄河捎谟嬎銠C系統(tǒng)不只一個設(shè)備需要供電，所以一定要準備萬用多孔型插座一個，以方便測試機器時使用。
�、燮髅螅河嬎銠C在安裝和拆卸的過程中有許多螺絲釘及一些小零件需要隨時取用，所以應(yīng)該準備一個小器皿，用來盛裝這些動西，以防止丟失。
�、芄ぷ髋_：為了方便進行安裝，你應(yīng)該有一個高度適中的工作臺，無論是專用的電腦桌還是普通的桌子，只要能夠滿足你的使用需求就可以了。
3、裝機過程中的注意事項
�、俜乐轨o電：由于我們穿著的衣物會相互摩擦，很容易產(chǎn)生靜電，而這些靜電則可能將集成電路內(nèi)部擊穿造成設(shè)備損壞，這是非常危險的。因此，最好在安裝前，用手觸摸一下接地的導(dǎo)電體或洗手以釋放掉身上攜帶的靜電荷。
�、诜乐挂后w進入計算機內(nèi)部：在安裝計算機元器件時，也要嚴禁液體進入計算機內(nèi)部的板卡上。因為這些液體都可能造成短路而使器件損壞，所以要注意不要將你喝的飲料擺放在機器附近，對于愛出汗的朋友來說，也要避免頭上的汗水滴落，還要注意不要讓手心的汗沾濕板卡。
�、凼褂谜５陌惭b方法，不可粗暴安裝：在安裝的過程中一定要注意正確的安裝方法，對于不懂不會的地方要仔細查閱說明書，不要強行安裝，稍微用力不當就可能使引腳折斷或變形。對于安裝后位置不到位的設(shè)備不要強行使用螺絲釘固定，因為這樣容易使板卡變形，日后易發(fā)生斷裂或接觸不良的情況。
④把所有零件從盒子里拿出來（不過還不要從防靜電袋子中拿出來），按照安裝順序排好，看看說明書，有沒有特殊的安裝需求。準備工作做得越好，接下來的工作就會越輕松。
�、菀灾靼鍨橹行�，把所有東西排好。在主板裝進機箱前，先裝上處理器與內(nèi)存；要不然過后會很難裝，搞不好還會傷到主板。此外在裝AGP 與PCI 卡時，要確定其安裝牢不牢固，因為很多時候，你上螺絲時，卡會跟著翹起來。如果撞到機箱，松脫的卡會造成運作不正常，甚至損壞。
⑥測試前，建議你只裝必要的周邊——主板、處理器、散熱片與風(fēng)扇、硬盤、一臺光驅(qū)、以及顯卡。其它東西如DVD 、聲卡、網(wǎng)卡等等，再確定沒問題的時候再裝。此外第一次安裝好后把機箱關(guān)上，但不要鎖上螺絲，因為如果哪兒沒裝好你還會開開關(guān)關(guān)好幾次。
3．資料翻譯
英文原稿：
Anschluss fr Chassis Intrusion Schalter: JCI1(Optional)
An diesem2-Pin Anschluss knnen Sie einen Gehuseschalter anschlieen. Wenn das Gehuse geffnet wird, schliet der Schalter. Das System wird sich diesen Status merken. Sie knnne die damit zusammen hngende Warnung des BIOS im BIOS-Setup wieder zurcksetzen..
CD-Audio-Eingang: CD_IN1
Hier knnen Sie das Audiokabel Ihres CD-Laufwerks anschlieen.
SPDIF-OUT Anschlu: JSPDIF1(Optional)
Der Anschluss wird verwendet, um eine SPDIF Schnittstelle fr digitale Audiobertragung
anzuschlieen.
Stromanschluss fr Lfter: CFAN1/SFAN1
Die Anschlsse CFAN1(CPU-Lfter) und SFAN1(System Lfter) sind fr Lfter mit einer
Betriebsspannung von +12V geeignet. Es werden Lfter mit3-poligem Stecker untersttzt. Bitte beachten Sie, dass die rote Ader des Lfterkabels mit12V und die schwarze Ader des Kabels mit Masse (GND) verbinden. Das Mainboard untersttzt ber das Sensor-Signal das Auslesen der Drehzahl des Lfters.
25
MSI erinnert Sie...
1. Verwenden Sie stets einen geeigneten CPU-Lfter und beachten Sie die Einbauhinweise in diesem
Handbuch und in der Lfterdokumentation.
2. CPUFAN1untersttzt die Geschwindigkeitsregelung des Prozessorlfters. Sobald Sie von der Treiber-CD das Windows-Programm PC-Alert installiert haben, wird diese Regelung aktiviert. PC-Alert regelt die Lfterdrehzahl anhand der CPU-Temperatur.
IDE Anschlsse: IDE1& IDE2
Das Mainboard hat einen32-bit erweiterten PCI IDE und Ultra DMA33/66/100/133Controller, welcherdie PIO Modis 0~4, Bus Master, und Ultra DMA33/66/100/133Funktion zur Verfgung stellt. Sieknnen bis zu vier IDE-Festplatten, CD-ROM,120MB Floppys und andere Gerte erste Laufwerk sollte an IDE1angeschlossen werden. IDE1untersttzt Master undSlave-Laufwerke. Auch IDE2untersttzt Master und Slave Laufwerke.
MSI erinnert Sie...
Wenn Sie zwei IDE-Laufwerke an einem IDE-Kabel anschlieen, so mssen Sie das erste Laufwerkals Master und das zweite Laufwerk als Slave konfigurieren. Sie erfahren aus der Dokumentation derLaufwerke, wie diese Einstellung gemacht wird.
Gehusefront-Anschlsse: JFP1& JFP2
生產(chǎn)實習(xí)報告13
測量是一項精確的工作，通過測量學(xué)的學(xué)習(xí)和實習(xí)是我在腦海中形成了一個基本的測量學(xué)輪廓。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學(xué)，它的內(nèi)容主要包括測定和測設(shè)兩個部分，測量學(xué)要完成的任務(wù)在宏觀上是進行精密控制，測量和建立國家控制網(wǎng)，提供地形測繪圖和大型工程測量所需要的基本控制;為空間科技和軍事工作提供精確的坐標資料;作為技術(shù)手段參與對地球形狀、大小、地殼形變，及地震預(yù)報等方面的科學(xué)研究。
從微觀方面講，測量學(xué)的任務(wù)為按照要求測繪各種比例尺地形圖;為各個領(lǐng)域提供定位和定向服務(wù);管理開發(fā)土地，建立工程控制網(wǎng)，進行施工放樣，輔助設(shè)備安裝，監(jiān)測建筑物變形的任務(wù)以及為工程竣工服務(wù)等。從本質(zhì)上講，測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。而這一任務(wù)是是有測量學(xué)的三個基本元素的測量實現(xiàn)的：角度測量、距離測量、高程測量。
在信息社會里，測量學(xué)的作用日益重要，測量成果作為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，提供了最基本的空間位置信息。過件信息高速公路，基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠，最準確的手段。
測量學(xué)的分類有很多種如：普通測量學(xué)、大地測量學(xué)、攝影測量學(xué)、工程測量學(xué)，和水運測量學(xué)等多種分支學(xué)科。作為裝飾設(shè)計專業(yè)的學(xué)生，我們要重點學(xué)習(xí)的是普通測量學(xué)和工程測量學(xué)。普通測量學(xué)是基礎(chǔ)，工程測量學(xué)是專業(yè)分支。我們要掌握工程建設(shè)在勘測、設(shè)計、施工和管理階段進行的各種測量工作相關(guān)知識。
一、實習(xí)目的與要求：
測量學(xué)教學(xué)實習(xí)是測量學(xué)的重要組成部分，其目的是鞏固、擴大和加深學(xué)生從課堂所學(xué)的理論知識，獲得測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能，著重培養(yǎng)學(xué)生的獨立工作能力，進一步熟練掌握測量儀器的操作技能，提高計算和繪圖能力，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統(tǒng)的認識，為今后解決實際工作中的有關(guān)測量問題打下堅實的基礎(chǔ)。
通過教學(xué)實習(xí)學(xué)生應(yīng)達到以下要求:
(1)掌握主要儀器(水準儀及經(jīng)緯儀.平板儀)的性能和使用。
(2)掌握地形測圖的基本方法，具有初步測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的工作能力。
(3) 能了解地形測量的內(nèi)外業(yè)組織工作。
在教學(xué)實習(xí)中，要注意使每個學(xué)生都能參加各項工作的練習(xí)。注意培養(yǎng)學(xué)生獨立工作的能力，加強勞動觀點、集體主義精神和愛護儀器的教育，使學(xué)生得到比較全面的鍛煉和提高。
二、 實習(xí)任務(wù)及內(nèi)容：
(一)大比例尺地形測圖
1.任務(wù)：每小組測繪一幅比例尺1∶1000、等高距為0.5m的地形圖。
2.內(nèi)容：
(1)平面控制。敷設(shè)獨立導(dǎo)線網(wǎng)。
1)準備工作：儀器的檢驗校正、工具與用品準備。
2)外業(yè)工作：踏勘測區(qū)、擬定布網(wǎng)方案、選點、標志點號、角度觀測和距離丈量(導(dǎo)線邊長)、定向。
3)內(nèi)業(yè)工作：外業(yè)手簿的檢查和整理、繪制控制網(wǎng)略圖、坐標計算、編制平面控制成果表、繪制坐標格網(wǎng)與控制點展繪。
(2)高程控制。
1) 準備工作：水準儀檢校、工具與用品準備。
2) 外業(yè)工作：踏勘、選點、水準觀測。
3) 內(nèi)業(yè)工作：手簿檢查、水準測量成果整理、編制水準測量成果表。
實習(xí)時間：20xx年7月20日----20xx年7月26日
實習(xí)地點：山西省孝義市新陽煤礦
實習(xí)報告人：張燕
我們要掌握工程建設(shè)在勘測、設(shè)計、施工和管理階段進行的各種測量工作相關(guān)知識。 達到以下要求，具體要作到：
1. 熟悉各種測量儀器的結(jié)構(gòu)原理和用途，熟練使用水準儀、經(jīng)緯儀的各種使用方法，掌握儀器的檢驗和校正方法。
2. 明白各種測量誤差的來源是主要有三個方面：(1)儀器誤差：這是儀器本身在制造的過程中它的精度所決定的，屬于客觀誤差來源。(2)觀測誤差：由于測量者的技術(shù)及水平的限制，造成的觀測誤差屬于主觀誤差來源。(3)外界影響誤差：測量是處于外界環(huán)境之下的工作因此或多或少會受到外界條件的影響如溫度、大氣折射、地球曲率、地面沉降等多種因素的影響而這些因素又時時處于變動中，很難控制，屬于可變動誤差來源。
3. 避免測量結(jié)果錯誤，最大限度的減少測量誤差，要求作到：(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。(2)提高測量者自身的測量水平，降低誤差水平。(3)通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：距離測量中的`溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。
4. 熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部“、”由高級到低級“的工作原則，并做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。
二 測區(qū)概況
省略
三、實習(xí)過程：
(1)實地探勘,選好控制點,領(lǐng)取儀器工具.
(2)經(jīng)緯儀的檢驗
(3)水準儀的檢驗
(4)四等水準測量的實習(xí)步驟及水準儀的正確使用方法.
(5)測回法及經(jīng)緯儀的正確使用方法.
(6)內(nèi)業(yè)計算(四等水準的高差閉合差 角度閉合差 坐標計算 )
(7)根據(jù)坐標展點
(8)碎步測量及平板儀的正確使用
四、收獲體會：
通過實際的測量實習(xí)，還讓我學(xué)到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學(xué)會了地形圖的繪制和經(jīng)緯儀,水準儀的使用，地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。一次測量實習(xí)要完整的做完，單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。由于實習(xí)過程中，我大部分時間是擔任著測量員的工作。
因此體會到了許多書本上沒有提到的測量員工作中需要注意的問題：一般情況下，由于相隔距離較遠，如果測量員不通知，跑尺員很難自行判斷讀數(shù)是否完畢，所以讀數(shù)完成后，測量員應(yīng)該立即通知跑尺員，這樣能夠在一定程度上降低跑尺員的勞動強度，避免跑尺員不必要的處于緊張狀態(tài);對中整平的過程中，應(yīng)盡量使得腳架所提供的平面水平，這樣就可以減少腳螺旋過度的扭動，從而減少了下一站對中整平的時間;在測站放置腳架時，腳架的兩條架應(yīng)該沿水準路線或閉合路線的前進方向，這樣在讀數(shù)過程中就大大降低了因測量員碰觸腳架而產(chǎn)生誤差的可能;根據(jù)我們小組讀的數(shù)據(jù)反映，誤差“較大”的點的值大部分是在讀數(shù)較猶豫的時候獲得的。
因此，測量員讀數(shù)的過程中應(yīng)該看準數(shù)據(jù)后立即讀數(shù)，如老師所說的，要做到“穩(wěn)，準，狠”;每當周圍有人或車經(jīng)過時，應(yīng)該將手握成空心拳頭來抓儀器的一條腳架，但手并不應(yīng)該接觸到腳架，這樣隨時作好了保護儀器的準備，也不對儀器的對中整平及讀數(shù)早成影響，使用這樣的方法，成功的避免了一名小學(xué)生故意踢踹腳架所可能帶來的損失。專業(yè)素質(zhì)的角度來看，我也獲益匪淺，使我更加意識到了測繪工作的科學(xué)性，精密性和艱苦性：
即使在我們的實習(xí)這樣精度要求不太嚴格的測量工作中，許多限差的單位都是以毫米，秒等小單位來進行度量的，這是測繪工作具有高精密性的直觀的反映;在學(xué)校這樣相對比較容易的測區(qū)進行觀測，我們許多同學(xué)都感到了疲勞，更不用談那些在情況更為負責和困難地區(qū)進行的野外觀測了。
正是通過對測繪工作科學(xué)性，精密性和艱苦性的直觀認識，我更加體會到作為一名合格的測繪工作者應(yīng)該也必須使自己具有相應(yīng)的專業(yè)素質(zhì)。因此，在實際測量中我們盡量作到仔細,錯了就返工,決不馬虎.認識到了在工程中,需要的就是細心,做事嚴謹,一個小數(shù)點的錯誤就可能影響全局,這也培養(yǎng)了我們做事嚴謹?shù)淖黠L(fēng)，而這也是專業(yè)素質(zhì)的基礎(chǔ)。
總之，為期一周的實習(xí)時間讓我真正體會到了知識與時間結(jié)合的重要性，對在課堂上學(xué)習(xí)的東西有了更深一個層次的理解，這次實習(xí)讓我體會到了外業(yè)的艱辛，內(nèi)業(yè)的耐心，工作的細心，甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心。鍛煉了實際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。感謝 老師給了我們參與這次實際工程的機會，更為日后參加工作起到了好的鋪墊作用。
五、經(jīng)驗教訓(xùn)：
展點很重要，展點的好壞決定了測量的速度;
實驗儀器的整平對實驗數(shù)據(jù)的誤差有很大的影響;
水準測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過差限一定要重新測量;
使用平板儀定向一定要精確,,不然嚴重影響圖形的整體方位;
小組成員的合作很重要，實習(xí)小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。
生產(chǎn)實習(xí)報告14
國內(nèi)外每年工業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)事故頻發(fā)，給人民生命和財產(chǎn)造成了極大損失，事故原因多為事故隱患管理不善所致。而目前我國工業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理處于起步發(fā)展階段，沒有形成科學(xué)、系統(tǒng)的隱患管理體系，企業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理效率低下。
1.相關(guān)概念的定義
1.1安全生產(chǎn)定義
《辭海》中將安全生產(chǎn)定義為：安全生產(chǎn)是指預(yù)防生產(chǎn)過程中發(fā)生人身，設(shè)備事故，形成良好勞動環(huán)境和工作秩序而采取的一系列措施和活動�！栋踩茖W(xué)技術(shù)詞典》中將安全生產(chǎn)定義為：安全生產(chǎn)是指企業(yè)事業(yè)單位在勞動生產(chǎn)過程中人身安全，設(shè)備安全和產(chǎn)品安全，以及交通運輸安全等。從上面的定義可以看出，安全生產(chǎn)的本質(zhì)是要在生產(chǎn)過程中防止各種事故的發(fā)生，確保財產(chǎn)和人民生命安全。因此，安全生產(chǎn)是指：生產(chǎn)，經(jīng)營活動中的人身安全和財產(chǎn)安全。
1.2安全生產(chǎn)管理定義
安全生產(chǎn)管理是管理者對安全生產(chǎn)工作進行的計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制的一系列活動，目的是保證在生產(chǎn)，經(jīng)營活動中的人身安全與健康，以及財產(chǎn)安全，促進生產(chǎn)的發(fā)展，保持社會的穩(wěn)定。
1.3安全生產(chǎn)隱患定義
安全生產(chǎn)隱患是指在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動中，可導(dǎo)致事故發(fā)生的物的危險狀態(tài)、人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境的不安全狀態(tài)及管理上的缺陷，以及人-機-環(huán)境系統(tǒng)安全品質(zhì)的缺陷。
1.4安全生產(chǎn)隱患管理定義
安全生產(chǎn)隱患管理是指為了有效地消除或減少了生產(chǎn)過程中的隱患，降低事故發(fā)生的概率而進行的事故調(diào)查與研究分析，危險源的識別、確認、評估、監(jiān)控與整改等一系列的活動。
2.問題的提出
造成安全生產(chǎn)隱患管理不全面的原因主要有：一、企業(yè)對于安全生產(chǎn)隱患管理思想落后，缺乏系統(tǒng)的觀點審視隱患管理，進而導(dǎo)致在具體的操作過程中采取的.管理辦法簡單；二、安全生產(chǎn)隱患管理缺乏統(tǒng)一的管理體系標準；三、安全生產(chǎn)隱患管理缺乏文件性的指導(dǎo)和監(jiān)督，即使是存在文件也只是簡單的、粗略的。
3.安全生產(chǎn)隱患管理體系構(gòu)建
3.1體系構(gòu)建的指導(dǎo)思想
堅持持續(xù)改進"針對安全生產(chǎn)事故隱患往往是不斷出現(xiàn)的特點，以事故隱患在不同崗位區(qū)域、不同階段體現(xiàn)不同程度的持續(xù)改進的內(nèi)容為基礎(chǔ)，形成在檢查中發(fā)現(xiàn)事故隱患到對事故隱患消除控制和再發(fā)現(xiàn)事故隱患再消除控制的持續(xù)改進過程，從而不斷加強安全生產(chǎn)事故隱患管理體系的工作。按計劃、實施、檢查、總結(jié)、的程序（即PDCA循環(huán)）開展活動，并在5個方面得以應(yīng)用，即發(fā)現(xiàn)事故隱患；分析安全管理體系的安全性；預(yù)測由事故引起的危險；調(diào)整設(shè)計和安全技術(shù)措施方案，實現(xiàn)最優(yōu)化的安全措施；不斷地采取改進措施"堅持動態(tài)管理！持續(xù)改進的基本思路，通過組織周而復(fù)始的計劃（P）、實施（D）、檢查（C）、審核（A）循環(huán)活動，控制標準管理體系始終保持持續(xù)改進意識，不斷完善，使標準管理體系的作用增強，達到服務(wù)、約束、預(yù)控的最終目標。同時也體現(xiàn)與OHSMS相輔相成、互為制約的基本思路，為OHSMS持續(xù)改進，螺旋上升的運行模式提供良好的支持。
堅持“四不放過”即：安全生產(chǎn)隱患原因不查找不放過，安全生產(chǎn)隱患責任得不到處理不放過，安全生產(chǎn)隱患整改措施不落實不放過，安全生產(chǎn)隱患教訓(xùn)不吸取不放過。使安全生產(chǎn)隱患從源頭上得到治理，從根本上得到消除，安全生產(chǎn)事故從真正意義上得到防范，國家財產(chǎn)和人民群眾生命安全從本質(zhì)上得以保障"
3.2體系構(gòu)建的原則
企業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理是一個龐大的系統(tǒng)工程，在生產(chǎn)和管理的各個方面以及整個過程中都存在安全問題。要建立起程序化和規(guī)范化的全員，全過程的安全生產(chǎn)隱患管理體系，才能確保企業(yè)不斷發(fā)現(xiàn)隱患、治理隱患，最終達到消滅事故的目的。因此，體系的構(gòu)建應(yīng)遵循以下幾個原則：
（1）以事故隱患為關(guān)注點的原則。
�。�2）預(yù)防性原則。
�。�3）過程化、動態(tài)化管理原則。
（4）現(xiàn)場管理原則。
�。�5）閉合管理的原則。
�。�6）可操作性原則。
�。�7）全員參與原則。
�。�8）系統(tǒng)管理原則。
3.3安全生產(chǎn)隱患管理體系方法
建立和實施安全生產(chǎn)隱患管理體系的方法包括以下步驟：
�。�1）確定企業(yè)及其他相關(guān)方的期望和要求。
�。�2）建立組織的隱患管理方針和隱患管理目標。
�。�3）確定實現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患管理目標必要的過程和職責。
�。�4）確定和提供實現(xiàn)隱患管理目標必需的資源。
�。�5）確定測量每個過程的有效性和效率的方法。
（6）應(yīng)用這些方法確定每個過程的有效性和效率。
�。�7）確定防止事故發(fā)生并消除事故隱患的措施。
�。�8）建立和應(yīng)用持續(xù)改進的安全生產(chǎn)隱患管理體系的過程。
4.結(jié)論
安全生產(chǎn)隱患管理對消除企業(yè)安全生產(chǎn)事故具有重要的作用.通過對企業(yè)內(nèi)安全生產(chǎn)隱患實施系統(tǒng)、科學(xué)的管理，可以真正做到以預(yù)防為主的安全生產(chǎn)管理，最大程度上減少生產(chǎn)事故的發(fā)生。本文通過研究標準管理在安全生產(chǎn)隱患管理應(yīng)用，制定武鋼安全生產(chǎn)隱患管理體系標準，得出以下結(jié)論：
�。�1）企業(yè)要提高安全生產(chǎn)隱患管理水平必須對事故隱患進行系統(tǒng)管理。事故隱患不是孤立的，從事故致因理論得出，事故隱患包括人、管理、物質(zhì)設(shè)備和環(huán)境諸多方面的隱患，對事故隱患的管理應(yīng)該統(tǒng)籌兼顧，遵循管理的一般規(guī)律。
�。�2）工業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理應(yīng)規(guī)范化、標準化、企業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理體系應(yīng)具有持續(xù)改進功能。企業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理體系規(guī)范化、標準化的內(nèi)容不僅包括隱患管理的流程，也包括管理職責、資源管理、相關(guān)文件等內(nèi)容規(guī)范化、標準化的管理指企業(yè)要形成系統(tǒng)的科學(xué)管理，而不是片面的本位主義管理。
�。�3）企業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理體系標準的關(guān)鍵內(nèi)容包括：管理職責、資源管理、隱患管理策劃、隱患管理實施及隱患管理的檢查糾正企業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理是一個企業(yè)重要的管理活動之一。其中，明確各機構(gòu)、各部門的權(quán)利與責任是整個管理活動的基礎(chǔ)，使企業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理責任到人，便于跟蹤檢查；方便的獲取及使用管理活動中所需要的人、財、物等各種資源是整個管理活動的保障，使企業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理得以有序進行隱患管理策劃實施及控制是整個企業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理活動的核心部分，也是一般管理活動必要的環(huán)節(jié)在這三部分內(nèi)容中都包含了企業(yè)安全生產(chǎn)隱患的識別評價。
整改與監(jiān)控等內(nèi)容，對隱患的識別、評價、整改與監(jiān)控進行策劃、實施與控制的全過程，才能達到企業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理的根本目的。
（4）規(guī)范化、標準化的文件是企業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理各部門的接口，是一條暢通的信息反饋渠道，既能及時提供全面地反映企業(yè)實際安全生產(chǎn)隱患管理的信息，也能夠為及時對企業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理評價和采取改進措施提供資料。
�。�5）在實際應(yīng)用過程中，應(yīng)結(jié)合企業(yè)實際對體系標準進行適當?shù)恼{(diào)整企業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理體系標準作為一個指導(dǎo)性的隱患管理體系，包含了企業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理的各個方面，但實施中要根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)特點和重點環(huán)節(jié)，建立適當?shù)钠髽I(yè)安全生產(chǎn)隱患管理組織，制定一套企業(yè)自身的安全生產(chǎn)隱患管理體系，真正實現(xiàn)為我所用，提高企業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理水平"本文只是對我國工業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理體系標準的探討和研究，為企業(yè)內(nèi)部實施隱患管理提供了理論指導(dǎo)，對我國工業(yè)企業(yè)而言，要真正完善企業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理，還需要企業(yè)外部的推動，如政府相關(guān)政策、行業(yè)的規(guī)定、信息技術(shù)在隱患管理中的應(yīng)用發(fā)展等等。
生產(chǎn)實習(xí)報告15
經(jīng)過一個多月的生產(chǎn)實習(xí)，我學(xué)到了很多知識，增加了許多以前在書本上沒有學(xué)到的施工經(jīng)驗。同時也明白在工地上有許多事情和施工做法與書本上有不同之處。書本上的知識再豐富，但也只是紙上談兵，實際是怎么做的還是要看工地。
20xx年的8月初，我在位于北京市通州區(qū)馬駒橋的富力城尚悅居項目進行生產(chǎn)實習(xí)。本工程共占地39.9萬平方米。分為A,B,C,D,E五個區(qū)域。其中A，C兩個區(qū)域為商品房。地下二層。B，D兩個區(qū)域為兩限房。地下一層。E區(qū)域為地下三層。
???在開始進入工地實習(xí)的時候，心中有些期待，但也有些緊張。期待是因為學(xué)了三年的土木工程，現(xiàn)在終于進入工地，接觸實際了。緊張是因為不知道自己是否能干好自己的任務(wù)，不知道能學(xué)到多少經(jīng)驗。在到工地的第一天，我認識了這個項目的項目經(jīng)理--魏銘。在魏經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我簡略的認識了此工程的大致情況，之后又認識了我的主管--范明春，范工。杜工，程工，龍哥等前輩。
???在之后，我被分到范工手下，進行對D區(qū)CFG樁的盯樁任務(wù)。CFG樁，Cement Fly-ash Gravel的縮寫，意為水泥粉煤灰碎石樁，由碎石、石屑、砂、粉煤灰摻水泥加水拌和，用各種成樁機械制成的可變強度樁。通過調(diào)整水泥摻量及配比，其強度等級在C15-C25之間變化，是介于剛性樁與柔性樁之間的一種樁型。CFG樁和樁間土一起，通過褥墊層形成CFG樁復(fù)合地基共同工作，故可根據(jù)復(fù)合地基性狀和計算進行工程設(shè)計。CFG樁一般不用計算配筋，并且還可利用工業(yè)廢料粉煤灰和石屑作摻和料，進一步降低了工程造價。CFG樁的適用范圍很廣。在砂土、粉土、粘土、淤泥質(zhì)土、雜填土等地基均有大量成功的實例。根據(jù)現(xiàn)場條件選用施工工藝：
1、長螺旋鉆孔灌注成樁，適用于地下水位以上的粘性土、粉土、素填土、中等密實以上的樁土。
2、長螺旋鉆孔、管內(nèi)泵壓混合料灌注成樁，適用于粘性土、粉土、砂土，以及對噪聲或泥漿污染要求嚴格的場地。
3、振動沉管灌注成樁，適用于粉土、粘性土及素填土地基。
CFG樁的材料要求：
1、混凝土、混凝土外加劑和摻和料:緩凝劑、粉煤灰，均應(yīng)符合相應(yīng)標準要求，其摻量應(yīng)根據(jù)施工要求通過試驗室確定。
2、嚴格按照配合比配制混合料。
3、長螺旋鉆孔、管內(nèi)泵壓混合料灌注成樁施工的坍落度宜為160~200mm，振動沉管灌注樁成樁施工的坍落度宜為30~50mm，振動沉管灌注成樁后樁頂浮漿厚度不宜超過200mm.
4、長螺旋鉆孔、管內(nèi)泵壓混合料成樁施工在鉆至設(shè)計深度后，應(yīng)準確掌握提拔鉆桿時間，混合料泵送量應(yīng)與拔管速度相配合，遇到飽和砂土或飽和粉土層，不得停泵待料我盯的樁用的是C25的.混凝土，土層土質(zhì)為粉砂層。D01，02的樁總數(shù)都是521根，是滿堂布置，樁距1.55×2.00（m），樁徑為400（mm），成樁方法長螺旋鉆孔灌注成樁。提樁速度3（m/min），設(shè)計樁長20.5（m），預(yù)留保護樁頭0.5（m），總長21（m）。提樁時間7（min）。灌注混凝土量理論值2.58（m2）。我的任務(wù)就是觀察并記錄打樁時的鉆孔時間，提樁時間，鉆孔深度，混凝土用量，有無縮孔，塌孔現(xiàn)象。但是由于打樁時，在提樁過程中就已經(jīng)在灌注混凝土，所以塌孔，縮孔的可能性很小。而且混凝土灌入量也無法看見。所以真正能記錄的只有鉆孔時間，提樁時間和鉆孔深度。同時看著工人們是否有違規(guī)操作情況。并提醒抽樣做混合料試塊，每臺機械一天應(yīng)做一組（3塊）試塊（邊長150mm的正方體），標準養(yǎng)護28d后，用來進行測定抗壓強度。打樁時要求樁的垂直度偏差不應(yīng)大于1%，對于滿堂布樁基礎(chǔ)，樁位偏差不應(yīng)大于0.4d；條形基礎(chǔ)不應(yīng)大于0.25d，對于單排布樁不應(yīng)大于60（mm）。
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