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大一2017《國際貿易實務》期末考試試卷及答案

　　一. 判斷題：(10分)

大一2017《國際貿易實務》期末考試試卷及答案

　　1. 某外商來電要我方提供大豆，要求按含油量20%，含水分15%，不完善粒6%，雜質1%的規(guī)格訂立合同，對此，在一般情況下，我方可以接受。(X )

　　2. 若賣方交付貨物的品質在約定的品質機動幅度或品質公差范圍內，除非買賣雙方另有規(guī)定，一般不另行增減價格。( ,V, )

　　3. 在出口貿易中，表示品質的方法多種多樣，為了明確責任，最好采用既憑樣品，又憑規(guī)格買賣的方法。( X )

　　4. 根據《公約》的規(guī)定，如賣方所交貨物多于約定數量，買方可以全部收下合同規(guī)定和賣方多交的貨物，也可以全部拒收合同規(guī)定和賣方多交的貨物。(X )

　　5. 以毛作凈就是以凈重代替毛重。(X )

　　6. 保險公司對陸運戰(zhàn)爭險的承保責任起訖與海運戰(zhàn)爭險的承保責任起訖都是“倉至倉”。( X )

　　7. 不論在何種情況下，固定作價都比非固定作價有利。( X )

　　8. 傭金和折扣都可分為明傭(扣)和暗傭(扣)兩種。(,V, )

　　9. 含傭價=凈價/(1一傭金率)，其中的凈價一定是FOB價。( X )

　　10. FOB價格術語的變形是因裝貨費用的負擔問題而產生的，而CIF價格術語的變形則是因卸貨費用的負擔問題而產生的。( ,V, )

　　二. 單項選擇題：(15分)

　　1. 在交貨數量前加上“約”或“大約”字樣，按《UCP500》的規(guī)定，這種約定可解釋為交貨數量不超過( A )的增減幅度。

　　A.10% B.5%

　　C.2.5% D.1.5%

　　2. 在品質條款的規(guī)定上，對某些比較難掌握其品質的工業(yè)制成品或農副產品，我們多在合同中規(guī)定( C )。

　　A.溢短裝條款 B.增減價條款

　　C.品質公差或品質機動幅度 D.商品的凈重

　　3. 憑賣方樣品成交時，應留存( B )以備交貨時核查之用。

　　A.回樣 B.復樣

　　C.參考樣 D.對等樣品

　　4. 《1932年華沙一牛津規(guī)則》是國際法協(xié)會專門為解釋( C )合同而制定的。

　　A.FOB B.CFR

　　C.CIF D.FCA

　　5. CIF Ex Ship's Hold與DES相比，買方承擔的風險( A )。

　　A.前者大 B.兩者相同

　　C.后者大 D.買方不承擔任何風險

　　6. 在交貨地點上，《1941年美國對外貿易定義修訂本》中對( C )的解釋與《2000年通則》中對FOB的解釋相同。

　　A.FOB Under Tackle B.FOB

　　C.FOB Vessel D.FOB liner Terms

　　7. 某外貿公司對外以CFR報價，如果該公司先將貨物交到貨站或使用滾裝與集裝箱運輸時，應采用( C )為宜。

　　A.FCA B.CIP

　　C.CPT D.DDP

　　8. 對于大批量交易的散裝貨，因較難掌握商品的數量，通常在合同中規(guī)定( B )。

　　A.品質公差條款 B.溢短裝條款

　　C.立即裝運條款 D.倉至倉條款

　　9. 合同中未注明商品重量是按毛重還是按凈重計算時，則習慣上應按( B )計算。

　　A.毛重 B.凈重

　　C.以毛作凈 D.公量

　　10. 某外貿公司與外商簽訂了一份出口某商品的合同，合同中規(guī)定的出口數量為500公噸。在溢短裝條款中規(guī)定，允許賣方交貨的數量可增減5%，但未對多交部分貨物如何作價給予規(guī)定。賣方依合約規(guī)定多交了20公噸，根據《公約》的規(guī)定，此20公噸應按( B )作價。

　　A.到岸價 B.合同價

　　C.離岸價 D.議定價

　　11. 我國現(xiàn)行的法定度量衡制度是( B )。

　　A.公制 B.國際單位制

　　C.英制 D.美制

　　12. 按《UCP 500》解釋，若信用證條款中未明確規(guī)定是否“允許分批裝運”、“允許轉運”，則應視為( B )。

　　A.可允許分批裝運，但不允許轉運 B.可允許分批裝運和轉運

　　C.可允許轉運，但不允許分批裝運 D.不允許分批裝運和轉運

　　13. 海運提單日期應理解為( C )。

　　A.貨物開始裝船的日期 B.貨物裝船過程中任何一天

　　C.貨物裝船完畢的日期 D.簽訂運輸合同的日期

　　14. CIC“特殊附加險”是指在特殊情況下，要求保險公司承保的險別，( B )。