國(guó)慶假期自駕游要注意哪些問(wèn)題
“第一次準(zhǔn)備自駕游，旅店、游玩路線(xiàn)都按照網(wǎng)上的攻略計(jì)劃好了，只是開(kāi)著車(chē)子要跑這么遠(yuǎn)的路，還真不知道需要做些什么準(zhǔn)備�！彪S著汽車(chē)的普及，選擇自駕游的人越來(lái)越多。那么，準(zhǔn)備自駕出行的車(chē)主應(yīng)該注意哪些問(wèn)題呢？
全面車(chē)檢、學(xué)會(huì)換胎
國(guó)慶節(jié)，選擇自駕游的人越來(lái)越多，建議大家盡量在出行前到4S店或者維修店給愛(ài)車(chē)做一個(gè)全面檢查，出行前一個(gè)月內(nèi)沒(méi)有檢查的車(chē)主，都可以為愛(ài)車(chē)做個(gè)檢查，最常規(guī)的項(xiàng)目有輪胎、加水加油、底盤(pán)、零部件的檢查，一般每個(gè)維修站都會(huì)提供這類(lèi)服務(wù)，而且通常不收費(fèi)用。
自駕游期間，車(chē)子最容易出現(xiàn)狀況的部位就是輪胎，“重點(diǎn)要仔細(xì)檢查一下備胎，橡膠有沒(méi)有老化、胎壓是否充足、換輪胎的工具有沒(méi)有隨車(chē)攜帶�！甭猛局�，也要經(jīng)常關(guān)注輪胎情況，“比如在高速公路上的服務(wù)區(qū)休息時(shí)，下車(chē)?yán)@著車(chē)子看一圈，看輪胎有沒(méi)有癟�！倍窃谇安恢搴蟛恢甑牡胤捷喬コ隽藛�(wèn)題，還得自己動(dòng)手換輪胎，“可以去4S店讓店員手把手教一遍，萬(wàn)一遇到情況自己也能應(yīng)付。”
而長(zhǎng)假歸來(lái)后，各位車(chē)主也別忘了給車(chē)子做一次保養(yǎng)，下面我跟大家講講保養(yǎng)的三個(gè)環(huán)節(jié)。
一、刮痕及時(shí)噴油漆
油漆的作用，不僅是美觀(guān)，它更重要的功能是防銹。長(zhǎng)假外出旅途中，由于車(chē)主對(duì)路面不熟悉或一些路面狀況較差，可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛的外部產(chǎn)生明顯刮傷、撞凹的痕跡，特別是在前保險(xiǎn)桿位置。如果發(fā)生碰撞，車(chē)主要及時(shí)做外部的噴漆處理。
二、受損輪胎要淘汰
長(zhǎng)途行駛后，應(yīng)檢查輪胎氣壓、輪胎平衡，還要檢查是否出現(xiàn)老化裂紋或創(chuàng)傷，磨損嚴(yán)重的輪胎應(yīng)及時(shí)淘汰。
三、“三液”勤查勤補(bǔ)充
在長(zhǎng)途旅行之后，汽車(chē)的機(jī)油、冷卻液、制動(dòng)液可能損耗比較大。如有缺少要及時(shí)補(bǔ)充，機(jī)油過(guò)臟的話(huà)，需要換新油和新濾芯。
溫馨提醒：
汽車(chē)跟人一樣要定期的保養(yǎng)，這才是每一次出行的保障。試想想當(dāng)您開(kāi)車(chē)到一半是汽車(chē)拋錨您是什么樣子的感受，當(dāng)然動(dòng)手能力強(qiáng)的駕駛員兼?zhèn)鋼Q輪胎這種基本技能也是很普遍的哦。
剎車(chē)系統(tǒng)可以說(shuō)是我們愛(ài)車(chē)上最為重要的組成部件之一，它的好壞將直接影響到我們的行車(chē)安全，不過(guò)很多車(chē)主都對(duì)于剎車(chē)系統(tǒng)在認(rèn)知上有一定的誤區(qū)。下面我就在這里為大家盤(pán)點(diǎn)一下剎車(chē)系統(tǒng)的三大誤區(qū)，希望對(duì)于廣大車(chē)主朋友來(lái)說(shuō)有所幫助。
誤區(qū)一：“盤(pán)式剎車(chē)一定比鼓式剎車(chē)好剎”
這是很大一部分人的誤區(qū)。在選車(chē)的時(shí)候，有些人看到后輪還在用鼓式剎車(chē)就皺起了眉頭。其實(shí)不然，同樣直徑的鼓式剎車(chē)是比盤(pán)式剎車(chē)的剎車(chē)力還要大的'。只要是調(diào)校得當(dāng)，鼓式剎車(chē)的剎車(chē)距離絕對(duì)不會(huì)比盤(pán)式剎車(chē)的長(zhǎng)。另外，輪胎和剎車(chē)系統(tǒng)的匹配程度，車(chē)身重量，車(chē)身重量分配等等都會(huì)影響到剎車(chē)距離。制動(dòng)效果不能與剎車(chē)系統(tǒng)規(guī)格直接畫(huà)等號(hào)，這一點(diǎn)專(zhuān)家已在多次制動(dòng)測(cè)試中得到驗(yàn)證。
誤區(qū)二：“同樣四輪盤(pán)式剎車(chē)，剎車(chē)盤(pán)直徑越大越好”
對(duì)于不同品牌不同型號(hào)的車(chē)型，這種說(shuō)法不能成立。原因還是以上我們說(shuō)過(guò)的，剎車(chē)性能和剎車(chē)距離與車(chē)廠(chǎng)的調(diào)校有很大關(guān)系，而且還有很多其它因素會(huì)有影響。如果剎車(chē)卡鉗的力度不夠，剎車(chē)片摩擦系數(shù)不高，輪胎的抓地力不夠，單純靠加大剎車(chē)盤(pán)并不會(huì)使車(chē)輛的剎車(chē)性能有很大飛躍。
誤區(qū)三：“原廠(chǎng)剎車(chē)太差，我去改裝個(gè)多活塞的剎車(chē)卡鉗”
我們建議在做剎車(chē)改裝的時(shí)候要慎之又慎，因?yàn)槊總�(gè)車(chē)型的剎車(chē)系統(tǒng)都是經(jīng)過(guò)汽車(chē)廠(chǎng)家精密設(shè)計(jì)和長(zhǎng)期測(cè)試之后匹配的，任何改裝都有可能破壞剎車(chē)平衡性。改裝剎車(chē)卡鉗很可能會(huì)對(duì)原廠(chǎng)的剎車(chē)盤(pán)造成較大磨損，而且剎車(chē)油管，剎車(chē)油等周邊不一起升級(jí)的話(huà)也很難提高剎車(chē)性能。非常注重性能的寶馬在它旗下大部分量產(chǎn)車(chē)型上堅(jiān)持使用單活塞剎車(chē)卡鉗，這也從一個(gè)側(cè)面證明了多活塞卡鉗并不是提高剎車(chē)性能的萬(wàn)用良藥。
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